Поплавать на спине слона, а потом пересесть в лодку-долбленку, чтобы покачаться на волнах озера Лак, нам довелось в южной части Вьетнама. Путешествие запомнилось улетевшей от ветра кепкой, когда мы остались один на один с огромным животным. Погонщик отправился доставать мой головной убор.
Пять минут без погонщика
Стоя на земле, высота слона не кажется слишком большой. Но когда мы поднялись на его спину и устроились в специальной корзине для пассажиров, поначалу было страшновато. Движение медленное, но с раскачиванием из стороны в сторону. Я боялась выронить фотоаппарат.
Пройдя несколько сот метров по суше, зашли в озеро и дальше двигались по воде. Местами глубина доходила слону по грудь. И вдруг порыв ветра сорвал кепку с моей головы. Успела только охнуть. Парень, который управлял животным, заметил улетевшую вещь и ткнул в меня пальцем: «Кепка? Ю?». Я киваю.
Погонщик в два прыжка спустился на землю и отправился за пропажей. «Ноу, кепка!» - кричали мы вместе с моей соседкой, как только поняли, что остаемся одни во власти огромного слона. Но все закончилось благополучно, хоть и перенервничали немного.
Просто попали в подводную яму
Следующий шок и порцию страха получили, как только дно ушло из-под ног слона. Внезапно он поплыл. А нам до воды теперь можно было дотронуться руками.
Однако такое положение было недолгим. Видно, просто попали в яму. Вспоминая приключения, теперь даже гордимся собственной смелостью. Шутка ли – плавали на слоне и даже ездили без погонщика.
Дальнейшее катание прошло без происшествий. Просто впитывали информацию:
- в неволе эти животные размножаются очень неохотно;
- почти каждый слон – выходец из дикой природы;
- на приручение и обучение уходит минимум 4 месяца.
После этого времени животное уже нормально реагируют на человека, который сидит у него на шее, прячет ноги под его большие уши и тычет в него палкой с металлическим крючком на конце.
Мысли о ядовитых ловушках
Другой транспорт, которым можно переправляться через озеро Лак, тоже непрост. Это узкая лодка длиной 4-5 метров. Загружались со специальных пирсов. На одно плавсредство – максимум два пассажира. Тут подстраховались спасательными жилетами, который надели на каждого путешественника.
Управляют лодками исключительно женщины. Это представители народности мнонги. Ловкие руки и крепкие ноги. Глядя на них, вспомнился рассказ гида о жителях этой деревни, которая называется Лин Суонь.
Местный народ очень досаждал американцам во время войны. Они копали глубокие ямы в джунглях, и забрасывали туда ядовитые колючки. Спастись из такой ловушки было невозможно. Попавший в яму умирал через пару часов. Так что, мнонги воевали за независимость и своими древними способами.
Обошлись без экспериментов
Женщины используют длинный шест длиной метра 3. Такой размер оптимален в местных условиях. Палка легко достает до дна, что позволяет отталкиваться и двигаться в нужном направлении.
Лодки делают из цельных стволов деревьев путем выдалбливания сердцевины. Раскачиваясь на волнах суденышко кажется неустойчивым.
Говорят, что эти лодки под названием «док мок» никогда не переворачиваются. Однако экспериментировать не хотелось, так что поверили на слово и отдались созерцанию окружающих берегов. Вдалеке горы, поближе зелень джунглей. И совсем рядом коричневая вода озера Лак.
Вы нам очень поможете, если поделитесь статьей в соцсетях и поставите лайк. Спасибо вам за это.