В этом Гольф 2 бьются два сердца, и они мощные: как спереди, так и сзади делает себя 1,8 литровый большой двигатель с турбонаддувом KKK из Golf 2 GTI 16V широкий (мощность: 326 л. с.).
Гольф может работать с полным приводом, передним или задним приводом
Каргес интерьер: кокпит сводится к самому необходимому. Два двигателя требуют двух стартеров.
Бимоторный гонщик весит 1020 килограммов. Поскольку оба двигателя имеют свой собственный гоночный редуктор Hewland, гольф может быть перемещен с полноприводным или только с передним или задним приводом. Голый кокпит он предлагает только самые необходимые переключатели и фитинги, которые вставлены в голый металл. Две кнопки запуска, два рычага для топливных насосов, но только один тахометр. Рычаг переключения передач в обычной схеме H управляет двумя редукторами. Поскольку не полностью синхронные двигатели распределяют свою силу неравномерно по своей оси, болид bimotor постоянно легко перемещается в зигзаге.
Ускорение вызывает уважение
Video: VW Golf 2 (1983)
Гольф продолжает расти
Поиск следующей передачи иногда занимает много секунд, а тормоза имеют 652-сильный гудок даже в теории. "На пике пик, в восьмидесятые, тормоза были почти лишними", - говорит экс-специалист по ралли Клаус-Йоахим" Jochi". "Я просто пересек машину перед более медленными кривыми."Поэтому инженеры предоставили Monster Golf только крошечную тормозную систему Polo-также это легкая конструкция .
Восхождение на пик пик сделал гольф известным
Подача воздуха: два огромных отверстия в задней части напоминают автомобиль с амфибией.
Kleint (71) управлял этим причудливым гольфом в 1987 году во время знаменитой горной гонки на пике пик в американском штате Колорадо. Протяженность 19,99 километра составляет 156 поворотов. Старт находится на высоте 2863 метра, финиш - на высоте 4301 метра. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания теряют около трети своей мощности из-за тонкого воздуха ВЧ. Гольф с двумя сердцами был низким техническим ответом VWs на поднятые Allradlers Audi и Peugeot . В итоге Вальтер Рорль победил в Audi quattro Sport. Тем не менее, во время внутренних промежуточных измерений клин был похож на двухмоторный гольф, пока несколько кривых не сломали сустав в передней подвеске перед финишем. После этого гольф отправился прямо в музей-по сей день.