Моей пятнашке уже 10 лет, я сам проездил на ней полтора года, машина классная, вместительная, мало ломается, дёшево ремонтируется. Но вот я стал замечать, что у меня с выхлопной трубы синий дым валит, да так что помните как раньше от мотоциклов было, дело доходило до того, что меня останавливали сердобольные водители и рассказывали сочувственно, что у меня твориться сзади. Спасибо им кстати было приятно видеть, что не перевелись в России настоящие люди. Но у меня чёрная полоса в жизни , денег на ремонт нет, нужно делать капиталку, а это от 35 тысяч и больше. Сейчас запчасти подорожали. Делать капиталку двигателя когда сама машина стоит 90 тысяч рублей нет смысла, себе дороже. Я прочёл множество форумов, в ю тубе просмотрел роликов тьма про раскоксовку двигателя. В общем в итоге большинство на поверку оказалось брехнёй, если уж поршневая группа износилась то никакие препараты не помогут. Но , мне в сервисе порекомендовали продать машину как есть. Но так с синим дымом не продашь, надо как то снизить выхлоп сгораемого масла. Что делать. Решил попробовать раскоксовывать двигатель. Попробовал штуки три магазинных раскоксовки не помогло, решил народными средствами. Всё обдумав остановился на уайт спирите. Вначале влил флакон пол литровый в камеры сгорания, когда уайт спирит ушёл в картер , завел машину прогрел, синий дым остался, решил поездить денёк потом ещё долить. На следующий день уже свечи не стал отворачивать, а просто через маслозаливную горловину залил ещё пол литра, гляжу немножко вроде уменьшилось задымление. На третий день ещё один флакон влил, поездил по городу с денёк туда сюда на небольшие расстояния, км 50-60 каждый день где то. Масло кстати не менял так и ездил, уайт спирит всё таки маслянистый и двигатель не заклинит. На четвёртый день езды УРА дым на малых и средних оборотах перестал идти из выхлопной трубы, чисто, но когда даёшь большие обороты, газуешь, выше 3000 тысяч то естественно дым снова появляется. Но мне не чтоб ездить, а чтоб продать. В общем продал я её на пятый день своих экспериментов))). Мой совет прежде чем экспериментировать сначала всё таки посоветуйтесь в сервисе со специалистами, бывает что причины другие сильного задымления выхлопных газов, это и износ маслосьёмных колпачков, пробитие прокладки головки и т.д.