Привет!
БТ-7 известен своей большой скоростью, маневренностью и подвижностью. Да и сама аббревиатура БТ расшифровывается как Быстроходный Танк.
История появления
БТ-7 это танк, который должен стать усовершенствованной версией БТ-5. Первый образец сделали 1 мая 1935-го года. А второй образец выпустили в 1937 году. А всего было выпущено 5328 шт. Что довольно немало.
В целом, танки получились очень маневренными и быстрыми. Но к сожалению, в великой отечественной войне эти танки имели только скорость. Потому что орудие не способна воевать с Pz 4 Ausf G или Ausf H. Не говоря уже о тиграх и пантерах. И брони также нет. 20 мм лобовая броня и 15 мм - борта. Корма вообще 10 мм.
Для танков вермахта это просто быстрая и манёвренная картонка, которая носится по полю.
Броня и скорость
Логично отметить что танк может быть быстрым только тогда, когда он легкий. То есть не имеет брони. И это про БТ-7. Ехать в БТ-7 на первую линию - это откровенно говоря, суицид.
Поэтому ваша опора это маневренность и скорость.
На БТ-7 устанавливался карбюраторный двигатель М-17Т мощностью в 400 л.с. Удельная мощность 28.8 л.с./т
Танк имеет 45-мм пушку 20К 1934г. И хороший боекомплект на 172 снаряда. Также устанавливался 7.62-мм пулемёт ДТ.
Заключение
БТ-7 оказался одним из самых быстрых танков второй мировой войны. Но при этом ему пришлось пожертвовать бронёй и орудием. Его главной задачей была разведкой. Так как он не был способен справляться с довольно мощными пушками и танками вермахта. Но при этом он мог ускользать от них. И воевать против массовых танков вермахта - Pz 3 и Pz 4 ранних модификаций. Что касается моделей постарше - Ausf G и Ausf H - то тут БТ-7 нужно быть очень осторожным.