До образования единого Итальянского государства интересы Венецианской и Генуэзской республик были направлены на морскую торговлю и заморские колонии. В 1204 году между Венецией и Генуей вспыхнула пиратская морская война. Яблоком раздора стал Крымский полуостров. Венеция и Генуя достигли заметных успехов в судостроении и судовождении. Большое внимание уделялось обтекаемости корпуса, что давало возможность развивать большую скорость. Вместо рулевых вёсел стал применяться удобный и эффективный руль. Латинские паруса позволяли ходить и при попутном и при боковом ветре. Венецианские суда, нефы, имели грузоподъёмность до 250 тонн и вместимость до 1500 человек. Неф имел 1 - 4 мачты с прямыми и косыми парусами. Высокая носовая оконечность позволяла ему преодолевать мощные штормовые волны. На Средиземном море долгое время основным типом боевого корабля была галера - низкий и длинный парусно-гребной корабль со вспомогательным парусным вооружением, состоявшим из латинских парусов на 2 - 3 мачтах
Пираты. "Вольный промысел" в Средние века. Венецианцы и генуэзцы.
10 июня 201910 июн 2019
193
2 мин