Урбанистика – это про то, как нашу жизнь сделать лучше. Ну а коли мы живем в 2к19 и пока что у нас сохраняются 2 пола, городская среда не всегда учитывает интересы обеих групп.
Базарить о комфорте городской среды для женщин начали в 1996 году, когда правительство Вены задумалось, почему в парках намного больше мальчиков. Вот так сюрприз, но оказалось, что у девочек другие представления о комфортном пространстве для игры. В той же Вене в 1999 году выяснили, что женщины по-другому используют городской транспорт: у них более сложные маршруты, они больше ходят пешком и пользуются чаще общественным транспортом. И вот в чем прикол: мужчины не смогли придумать нового о том, как сделать городское пространство более удобным, а у женщин было много идей.
.Количество женщин на улицах днем и вечером – фактор, отражающий в основном комфорт города для женщин. Оскорбления, приставания, изнасилования – все это имеет место быть сегодня в наших городах. Итог: женщина не может одеваться на улицу так, как она хочет, идти одной по улице вечером без опаски.
Что было бы неплохо сделать?
1️⃣. Нужно хорошее освещение как улиц, так и остановок общественного транспорта
2️⃣. Более четкий приоритет для пешеходов
3️⃣. Развитие велодорожек (привет, Одуван)
4️⃣. Развитие общественных пространств и более трепетное отношение к ним
Есть более тонкие нюансы, например, идея спроектировать удобные перила под женский рост и прочее. Так шо как бы это сложно не было признать, но сегодня все еще застройка и планирование жилых районов происходит с точки зрения приоритета комфортной жизни для мужчин в первую очередь.
Как бы не был прекрасен летний вечер, выйти отдохнуть и выпить бокальчик винишка милой даме может быть опасно, так шо в этот раз только чай и только дома, а то ещё пристанут (в лучшем случае).
Некомфортной для женщин среде ставим 1 бокал винишка из 10, зато целых 10 газовых баллончиков.
