не зря говорят пежо не для всех. У них своя аудитория и если к нам приходит клиент и просит подобрать француза мы до последнего пытаемся его переубедить, обычно нам это удается.
Напишите в комментарии, есть ли среди нас те кому нравятся французы и почему?!
Данный автомобиль по канонам лучших легенд перекупов "летал по воздуху, снега не видал, в дождь заносил домой, кормил только 102 бензином, фильтра и масле менял через каждые 100км и вообще не продавал бы если бы не финансовая ситуация"
но мы то с вами знаем как проверить автомобиль перед осмотром пробиваем по базам и что же мы видим
Ай-ай-ай ну как же так как только у машинки начала заканчиваться лицензия такси и вместе с остатками жизни её решили скинуть.
Смешно даже не то что проработав в такси 5 лет она не намотала 100.000 км. Мы все не дураки, понимаем, святое дело "срезать жирок" чтобы тачка поскорей отскочила какому-нибудь (ло*у) простофиле. (реальный пробег далеко за 400000) Смешно то что из раза в раз выставляясь на продажу автомобиль не дешевел, как это часто бывает с автохламом, а наоборот цена вырастала до космических 480.000 рублей
Многие понимают почему пежо являются сомнительным выбором, тем более если говорить о машине используемой в такси в российских реалиях. Автомобиль хорошенько так начинает сыпаться уже после нескольких лет обычной эксплуатации, в ремонте не дешевые, ремонтируют не везде и запчасти не всегда в наличии, комфорт не лучший за эти деньги ещё и из под такси за 480.000Р? ЗАЧЕМ???
Подводя итог однозначное заключение можно сделать такое -
проверяйте автомобиль любым из доступных вам способов не жалейте время, проведите лишний час перед покупкой, проведите компьютерную диагностику, проверяйте документы и юр чистоту, кузов двигатель, коробку, подвеску и владельца пока не будите уверены на 100% что перед вами хороший автомобиль который стоит своих денег
Спасибо что дочитали до конца, удачи вам и пока.