После небольшого кузовного ремонта «дворники» моего автомобиля стали работать хуже, с трудом очищая ветровое стекло. Сначала я не придал этому особого значения, тем более что спустя некоторое время они заработали нормально.
Со временем ситуация стала ухудшаться, и вот совсем недавно, когда я решил очистить стекло перед тем, как поехать в другой город, стеклоочистители остановились в вертикальном положении (примерно как на фотографии выше) и больше не двигались.
У меня было универсальное средство для обработки ржавчины, и я решил побрызгать им в углубления, в которые вставлены валы, на которые крепятся поводки дворника. Было подозрение, что проблема именно там, но в итоге после очередного теста двигаться стеклоочистители не стали, хотя было заметно, что небольшое усилие всё-таки создаётся.
Я проверил предохранитель и реле — всё было в рабочем состоянии. Тогда я стал грешить на электродвигатель и прикидывал уже, во сколько мне обойдётся покупка детали и замена её с разбором механизмов.
В этот день я поехал на электричке, оставив решение проблемы на другой день.
Поискав поблизости автосервис, я наткнулся на автоэлектрика, который работает метрах в 300 от места, где я живу. Мы договорились о встрече, и я подъехал.
В этот момент электрик был занят другой машиной, и мне пришлось немного подождать. Через некоторое время Сергей (так зовут электрика) подошёл, немного подумал и попросил завести двигатель. Как только я запустил мотор, дворники немного сдвинулись с места. Сергей попросил заглушить двигатель и двумя руками вернул стеклоочистители в начальное положение.
Затем мы открыли капот, Сергей взял жидкость для борьбы со ржавчиной (моя догадка была правильной, но место обработки я выбрал неправильное) и стал брызгать на трапецию.
Как объяснил мне Сергей, это обычная проблема, когда механизм трапеции ржавеет, закисает, из-за чего дворники перестают двигаться. А у электромотора свой предохранитель, который не даёт ему сгореть, иначе менять эти моторчики приходилось бы каждую зиму, когда щётки примерзают к стеклу.
После того как электрик побрызгал жидкостью на трапецию, я закрыл капот, а Сергей поднял дворники и попросил включить их на максимальную скорость. Всё заработало!
Сергей посоветовал периодически обрабатывать этим средством трапецию, а со временем заменить её. Он взял с меня всего 300 рублей, хотя я думал, что мне придётся менять электромотор, который бэушный стоит от 2500 рублей! А ведь он мог предложить заменить весь механизм, заработав на этом гораздо больше денег.
Вот так за 10 минут и за 300 рублей была решена проблема, с которой могут столкнуться многие автолюбители, ездящие на подержанных машинах.