Самый крупный автомобиль марки Subaru – мощный кроссовер Ascent 2019 предстал перед публикой в Лос-Анжелесе в 2017 году. Американский автосалон был выбран для презентации не случайно, так как японцы полностью адаптировали новинку под рынок Соединенных штатов.
Экстерьер
По сути, Subaru Ascent 2019 стал усовершенствованной версией модели Tribeca, не получившей ожидаемой популярности из-за ряда недочетов. При разработке автомобиля компания делала упор на конкурентоспособность с мощными хитами машинной индустрии в данной сегменте – Mazda CX-9, Ford Explorer, Toyota Highlander. Стоит отметить, что у готовой модели есть существенные отличия от концепта 2017 года, автомобиль стал проще, потерял яркую внешность.
Длина Ascent составляет почти 5 м (499,8 см), ширина – 193 см, высота – 181,9 см. Дорожный клиренс имеет 22 см с колесной базой 289 см.
Передняя часть Subaru Ascent выполнена плавными линиями, решетка радиатора трапециевидной формы не выделяется мощностью, под ней располагается аналогичный воздухозаборник компактных размеров. По бокам в форме трезубца установлены воздухозаборники, здесь же находятся противотуманки. Раскосые фары тянутся вглубь капота, придавая Ascent хищный взгляд. В их основу заложена С-образная оптика и мощные светоотражающие линзы.
Внушительная корма плавно перетекает в классический капот. Здесь все просто и узнаваемо: четкие линии крыши, объемные двери с выштамповкой, просторное заднее боковое стекло, что говорит о размещении до 8 пассажиров. Стекла окантованы хромом, боковые зеркала расположены на дверном скосе.
Задние фонари разделяет мощное багажное отделение, посередине расположена хромированная вставка с фирменным знаком компании. Ниже можно увидеть шильдики, пластиковую вставку бампера и систему вывода выхлопных газов.
Интерьер
Стоит отдать должное размещению пассажиров, даже на третьем ряду сидений комфортно и просторно. Комплектация предполагает размещение 2+3+3, но в отдельных случаях возможна установка двух одиночных сидений во втором ряду.
Благодаря открытию двери на 75 градусов и одновременному складыванию и продвижению второго ряда кресел, можно без особого труда разместиться на последних сидениях.
В центральной консоли располагается компактный дисплей 6,5 дюймов. Здесь легко можно управлять гаджетами, картами, основными функциями авто. Синхронизация с Android и Apple стандартна и не требует дополнительных установок. Выше расположены основные кнопки безопасности и мини-дисплей бортового компьютера. Семь подушек безопасности, 8 разъемов USB, розетка на 120 В и климат-контроль трехзонного типа говорят о безупречной продуманности комфорта в салоне.
Фронтальные камеры позволяют следить за обстановкой, вовремя применяя систему экстренного торможения, следования разметке и адаптивного круиз-контроля. Подогрев руля, сидений, включая второй ряд, круговой обзор, кожаная или тканевая обивка будут предусмотрены по выбору клиента.
Технические характеристики
В основу внедорожника стала Subaru Global Platform, немного измененная под требования к эксплуатации. В стандарте полновприводная система включает передние стойки МакФерсон и заднюю подвеску с множеством рычагов. Ascent получилдисковые тормоза и электроусилитель руля.
Двигатель FA с встроенным турбонаддувом оснащен прямым впрыском и интеркулером. Фирменная газораспределительная установка от Subaru обеспечивает повышенный крутящий момент и увеличивает мощность движка. Объем двигателя 2,4 л выжимает 264 л.с. и 376 Нм крутящего момента. При полной дозаправке бака протяженность пути внедорожника составит 800 км со средним расходом 10-11 л.
Вариаций мотора в модели не предусмотрено, поэтому базовую и топовую вариацию будет отличать только начинка интерьера. Купить авто от 32000$ можно в Европе, российский рынок только готовится принять Ascent 2019 в свои ряды.
Известно, что сильно версии европейского и российского рынка отличаться не будут.
Ставь лайк и подписывайся на наш канал
