История одной фотографии.
Текст: Мари Сокол - художник, реставратор, эксперт проекта Retrolooks, сооснователь проекта Retrolooks.
По сети гуляет фото дамы начала ХХ века на самокате с двигателем. Что только про него ни пишут: это фотошоп до рекламы Шанэль (ха-ха). Мы решили разобраться, что это за фотография.
Это самое известное фото Леди Норман (Florence Priscilla, Lady Norman, 1884-1964), британской активистки и суфражистки. Самокат она получила на день рождение в 1916 году от мужа Сэра Хэнри Нормана (Sir Henry Norman, 1st baronet).
Она, как и ее мать, активно участвовали в борьбе за избирательное право женщин. Во время Первой мировой войны она со своим мужем помогала добровольному госпиталю в Wimereux на севере Франции. А после создания Imperial War Museums (IWM, Лондон) в 1917 году она стала председателем Комитета по труду женщин и сыграла важную роль в создании концепции музея, который учитывал вклад женщин во время войны, регистрировал это и включался в коллекцию музея IWM.
Но вернемся к самокату. У этого средства передвижения было прекрасное название Autoped. Водитель стоял на платформе с 10-дюймовыми шинами и управлял машиной, используя только руль и рулевую колонку, выжимая их вперед, чтобы задействовать сцепление, а так же используя рычаг на руле, чтобы управлять дросселем, и потянув руль и колонну назад отсоедините муфту и примените тормоз, как сообщает нам википедия. Такие самокаты могли достигать до 20 миль/ч.
Удивительный факт: первый патент на электрический персональный транспортный аппарат, был подан в конце 1895 года изобретателем Огденом Больтеном младшим (Ogden Bolton) из штата Огайо, США. Дизайн Огдена груб по сегодняшним меркам, но он был революционным по своей концепции. Патент
Ниже первая страница патента № US001192514 на мотосамокат выданный Артуру Гибсону (Arthur Hugo Cecil Gibson) в 1916 году.
И еще пара фотографий и рекламы самокатов для хипстеров того периода.
Полистать журнал Motor Cycling
___
👇 Ниже справа, видите значки соцсетей? Выбирайте, жмите и делитесь статьей с друзьями!