Найти в Дзене
CarPortal

Ока 2019- наша бюджетная замена Smart и Фольксваген Жук

Вряд ли в нашей стране найдется человек, который не помнит Оку. Эта модель долгое время была предметом жарких дискуссий. При этом она был доступна по своей стоимости, что и определило ее популярность среди населения. Совсем недавно дизайнеры решили сделать новый концепт Оки. Именуется она Лада «Ока». Самое интересное, что Ока не имела никакого, даже малейшего отношения к «АвтоВАЗу». Данная модель планируется к запуску как в бензиновом, так и в электрическом варианте- производитель ищет все возможности, чтобы повысить конкурентоспособность. Передняя часть демонстрирует то, что от первоначального кузова Оки здесь не осталось ничего. Все основные элементы были взяты у Лада Веста. Это и решетка радиатора, и передний бампер. Крышка капота получила более серьезный наклон и стала короче. Лобовое стекло располагается под углом и плавно перетекает в крышу автомобиля. Кузов имеет три двери. Внутри имеется только 4 места: по два спереди и сзади. Причем на втором ряду удобно будет только детя

Вряд ли в нашей стране найдется человек, который не помнит Оку.

Эта модель долгое время была предметом жарких дискуссий. При этом она был доступна по своей стоимости, что и определило ее популярность среди населения.

Совсем недавно дизайнеры решили сделать новый концепт Оки. Именуется она Лада «Ока».

Самое интересное, что Ока не имела никакого, даже малейшего отношения к «АвтоВАЗу».

Данная модель планируется к запуску как в бензиновом, так и в электрическом варианте- производитель ищет все возможности, чтобы повысить конкурентоспособность.

Передняя часть демонстрирует то, что от первоначального кузова Оки здесь не осталось ничего. Все основные элементы были взяты у Лада Веста. Это и решетка радиатора, и передний бампер. Крышка капота получила более серьезный наклон и стала короче.

-2

Лобовое стекло располагается под углом и плавно перетекает в крышу автомобиля.

Кузов имеет три двери. Внутри имеется только 4 места: по два спереди и сзади. Причем на втором ряду удобно будет только детям. Там слишком мало места.

Профильная часть подчеркивается оригинальным рельефом в области дверей. Он начинается у передней стойки и завершается в задней части модели.

-3

Колеса Лада «Ока» небольшие. Для них предусмотрены дизайнерские легкосплавные диски.

Стоит положительно оценить новый автомобиль. В таком виде он смог бы составить неплохую конкуренцию иностранным малолитражкам. Производитель создал отличную альтернативу дорогим Smart и Фольксваген Жук- теперь и в России будет свой мини- кар. Осталрсь толь ко дождаться официального запуска, а он планируется в 2020-2021 году.