Поверили бы вы в то, что такая известная компания как General Motors могла бы причастна к крупнейшему заговору против трамваев?
Но, как ни странно, это так.
Началось все в 1920-х годах, когда спрос на автомобили начал падать. Это было прогнозируемо, так как все те, кто хотел и мог себе позволить приобрести машину, уже это сделали, а остальная часть населения передвигалась на трамваях.
Именно тогда началась масштабная компания «Дженерал Моторс», нацеленная на устранение прямого конкурента. Совместно с такими крупными компаниями как «Oil of California» и «Philips Petroleum», General Motors с помощью подставных компаний постепенно начал покупать трамвайные линии и закрывать их.
Так как город не мог остаться без общественного транспорта, на замену трамваям пришли автобусы GM.
«Дженерал Моторс» получило сразу несколько преимуществ - люди все-таки начали пользоваться новым общественным транспортом, а те, кто не мог ездить в душных и плохо пахнущих автобусах, все же были вынуждены купить личный автомобиль.
В 1974 году правда всплыла на поверхность и на компанию-миллиардера наложили штраф - 5000 долларов. Так же по 1 доллару были вынуждены заплатить все руководители отделений.
Только в 1980-х годах, спустя 45 лет затишья, электрические трамваи стали возвращаться к жизни. Был открыт скоростной трамвай в Сан-Франциско - Muni Metro.
Сейчас на улицах появляется все больше трамвайных линий, скоростных метро и тд. Забавно, но из-за того, что трамвайная промышленность была заморожена в 20-х годах, вагоны поставляют чешские коллеги Skoda.
Если вам понравилась статья, то ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал, делитесь информацией в соц.сетях!
Возможно, Вам будет интересно прочитать:
1) "Народный автомобиль" Адольфа Гитлера. Часть 1.
2) «Народный автомобиль» Адольфа Гитлера. Часть 2.