Компания Infiniti представила свой новый кроссовер под названием QX60. Этот автомобиль сочетает в себе комфорт, надежность, мощность. А теперь еще и дерзкий стиль. Раньше, многие обходили его стороной – ну очень невзрачный вид имел данный автомобиль.
Однако, в этот раз постарались не только дизайнеры, но и маркетологи, которые готовы предложить нам новинку по очень сладкой цене.
В целом, автомобиль сохранил свои пропорции, но вместе с тем стал выглядеть намного агрессивней и современней. Как обычно, больше всего изменений пришлось на его переднюю часть.
Теперь она имеет чуть более высокий свес (что положительно сказывается на внедорожных качествах), а капот получил больший угол наклона – так получилось сохранить отличную обзорность для водителя. Агрессивная ксенон-оптика в сочетании с LED-элементами придает автомобилю еще больше стиля.
Сбоку автомобиль выглядит не то, чтобы большим, а даже громоздким! Бочины не получили какие-то модные выштамповки, рельефы – это довольно простые формы. Чтобы автомобиль не выглядел скучным, дизайнеры добавили хрома – в качестве окантовки стекол (без участия стоек), на ручки. Забавно, но хром тут смотрится вполне уместно.
Задняя часть – пожалуй, самая слабая. Очень скучная, без такого задора, как передняя. Тут огромное заднее окно с козырьком, уже обыденная оптика и самая обычная выхлопная система (в плане стиля), которую делают даже китайцы.
Салоны Infiniti – это всегда дорого-богато, стильно, комфортно. Но, если честно, лично у меня он вызывает кучу вопросов. На дворе середина 2019 года, а они все еще лепят эти нелепые вставки под дерево, кнопочные панели и микро-экран на 7 дюймов. Разве этого мы ожидаем от автомобиля премиум-класса? Сомневаюсь.
Мониторчик даже не сенсорный. Управление всеми функциями – исключительно аналоговое. Присутствует даже CD-чейнджер на 3 диска. Этакий привет из 2004 года. Про комфорт посадки, удобность сидений и объем салона говорить нет и смысла – с этим у автомобиля все хорошо.
У автомобиля будет 2 основные версии двигателей. Это бензиновый ДВС на 3,5-литра и 262 силы и 3,0-литровый двигатель на 230 сил с электродвигателем на 20 сил (гибридная версия). КПП – 8-ступенчатая АКПП, всегда полный привод.
Цена на автомобиля варьируется от 2,8 до 3,3 миллионов рублей. В целом – это отличный автомобиль – как на повседнев, так и с заделом на выезд в лес/природу, даже немного пощеголять на оффроаде (если вам, конечно, машину не жалко и деньги рвут карман). В России машину можно ждать в августе этого года.
Так же, подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте - vk.com/autoread
Там вы найдете статьи, которые не увидите в Дзене :)
Буду премного благодарен за ваш "Палец вверх" и подписку на канал! Взамен, вы получите очень интересные статьи на автомобильную тематику в своей ленте.