На этом проблемы "китайчонка" (мопеда Gvalior) не закончились, о чем Я начал рассказывать здась:
Первые звоночки на грядущие проблемы с мопедом Gvalior
Буквально через несколько дней случилась новая оказия.... А именно, при повороте ключа в замке зажигания мгновенно выбивало предохранитель.
Чтобы найти в чем причина и добраться до проводки пришлось разобрать почти половину мопеда. Визуально осмотрев проводку ничего такого, чтобы бросилось в глаза, не обнаружил. Все клеммы были на своих местах. Методом исключения, стал разбираться далее.
Начал искать обрывы в фарах и поворотниках, но и там тоже было все на месте, прям мистика какая то! Поломав голову решил по-отсоединять клеммы. Для начала попробовал отключить оптику, но не тут то было, предохранитель также горел.
Потом подумав, отключил сигнализацию и надо же! Свершилось чудо он, китайчонок Gvalior подал признаки жизни) что-то было замкнуто в самом блоке сигнализации. Таким образом протекало мое знакомство с мопедом, но это далеко не все, впереди меня поджидала масса "сюрпризов", о которых расскажу в следующих публикациях.
Подписывайтесь на канал, что бы не пропустить интересное.
Если писанина была интересной, поставьте пожалуйста лайк, вам не составит труда, а мне будет довольно приятно.
