Если кто-нибудь думает, что со сменой власти в республиках Прибалтики у ее руководителей будет меняться и отношение к России, тот глубоко ошибается. Им нужен крепкий щелчок по носу, чтобы мыслительные процессы начали протекать активнее. Как следует щелкать, Россия показала. В Калининградской области, в поселке Янтарный, будет построен новый морской глубоководный порт. В год через него должно проходить примерно сорок миллионов тонн грузов. От этой новости в Клайпеде уже начали поеживаться. А в конце 90-х, в составе группы представителей портов Балтийского моря, я ездил в ознакомительную поездку в Ленинградскую область, с целью посмотреть, как строятся терминалы будущих портов в Усть-Луге, Приморске, Высоцке. В составе группы ехали специалисты из Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии, России, Германии. Наиболее пристрастными участниками поездки были прибалты. В те годы через их порты переваливалась львиная доля российских грузов, перевозимых по Балтике. Грузообороты портов Вентспилс, Клайпед