Помимо основных знаний правил дорожного движения, для вождения автомобиля необходимо обладать техническими знаниями. Конечно, дело не в том, чтобы быть опытным инженером или механиком, а просто в том, чтобы знать и понимать, как работают системы автомобиля.
Вот что нужно знать, чтобы вести машину
Зажигание автомобиля
Для запуска автомобиля его необходимо включить, чтобы он запустился. Для автомобилей система довольно проста: вставьте ключ в замок зажигания и поверните его. Функции ключа две: после первого щелчка приборная панель включается только электронным способом, поступает ток, но двигатель не активируется. Чтобы запустить двигатель, нужно сделать второй клик по ключу, отпуская его только при работающем двигателе. Чтобы выключить машину, просто поверните ключ против часовой стрелки.
Некоторые последние модели автомобилей не используют систему ключей, автомобиль заводится простым нажатием кнопки. Система все та же, просто вместо того, чтобы поворачивать ключ, кнопку питания нужно держать нажатой.
Сцепление и коробка передач
Для управления автомобилем необходимо понимать и хорошо изучать работу педали сцепления и рычага переключения передач. Это является самой большой трудностью для новичков.
Чтобы включить любую передачу (от первой до задней), всегда нажимайте педаль сцепления. При нажатой педали сцепления и работающей машине автомобиль не двигается. После включения первой передачи, медленно отпуская педаль сцепления автомобиль начинает медленно двигаться.
После небольшого ускорения, необходимо включить вторую передачу. И так далее. Система всегда одинакова. Все передачи от второй до последней должны включаться при движении автомобиля; с другой стороны, первая и задняя передачи должны быть активированы, когда автомобиль стоит неподвижно.
Ускорение и торможение
Две другие педали — это тормоз и акселератор. Этими двумя педалями нужно управлять правой ногой. Одна нога управляет двумя педалями, потому что эти две педали никогда не должны работать вместе. Когда отпускается педаль сцепления, особенно после включения первой передачи, правая нога перемещается от педали тормоза к педали акселератора.
Торможение не обязательно означает остановку транспортного средства, но также просто замедление. Это очевидно зависит от дороги и трафика. Просто помните, что при торможении, чтобы остановить автомобиль, педаль сцепления также нажимается (в конце торможения), чтобы предотвратить выключение автомобиля.
В дополнение к обычному тормозу, управляемому центральной педалью, существует так называемый стояночный тормоз, который сильнее блокирует автомобиль, воздействуя на задние тормоза. Этот тормоз также известен как «ручной тормоз», потому что он задействуется рукой с помощью специального рычага, который тянут вверх. Рычаг обычно располагается справа от водителя под рычагом переключения передач.
Ремни безопасности
Желательно привыкнуть немедленно вставлять ремень безопасности перед запуском автомобиля. На карту поставлена безопасность, особенно если учесть, что несчастные случаи происходят не только из-за собственных ошибок, но часто, к сожалению, из-за ошибок других; неисправности, которые нельзя предвидеть, но последствия с помощью ремня безопасности можно предотвратить.
Освещение и указатели поворота
Управление светом, будь то движение ночью или днем по дорогам, зависит от модели машины. Это может быть рычаг слева.