Kawasaki H2 (H2R) – это легенда, которая, еще не успев выйти в свет, уже произвела фурор. Мотоцикл о создании, которого заговорили еще в 2013-м году. Тогда компания Kawasaki хотела обновить старую версию байка Kawasaki ZZ-R1400. Ходили слухи, что сделать это производители собирались за счет турбированного силового агрегата. Однако уже в 2014-м году все мифы развенчались, когда компания анонсировала H2 (H2R), построенную на базе литрового двигателя.
Kawasaki H2R является гоночной версией. Данный мотоцикл выдает 310 л.с., предназначен только для трека и делается под заказ. В нем нет ни “поворотников”, ни фар, ни прочей “городской” атрибутики, поэтому приобретать его рядовому мотоциклисту (пусть даже и очень богатому, потому что стоит этот байк баснословных денег) нет никакого смысла. H2R от H2 отличает другая топливная карта, также по-другому настроен двигатель. Стоит отдельно сказать о турбонадуве. Установили его из-за того что данный тип турбин меньше всего нагревает проходящий через него воздух, поэтому он не нуждается в интеркулере. Кроме того, нагнетатель в этой модели имеет переменную скорость работы, обеспечивает линейную отдачу мощности и исключает турбо-провалы.
По словам разработчиков разгоняется Kawasaki Ninja H2R действительно как космолет, от 400 до 450 км/ч. Немудрено что изготавливают его только на заказ.
Цена новой “гражданской” модели 1 800 000 рублей, гоночный мотоцикл можно заказать за три с половиной миллиона рублей.