В рассматриваемый Госдумой законопроект об агрегаторах такси внесены поправки, запрещающие таксистам работать сверх нормы. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на главу комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
«В транспорте будет вестись контроль за режимом труда и отдыха водителя, то есть каждый оператор в единую систему в субъекте будет отправлять месячный режим труда и отдыха своих водителей. Как только он вырабатывает норму часов, он уже больше не поедет»,— рассказал Москвичев.
Предполагается контролировать каждое такси системой ГЛОНАСС, контролирующей весь маршрут, так что водитель, по выражению парламентария, не сможет «бегать от одного перевозчика к другому с разными карточками». У каждого водителя появится персональная карта, которая будет фиксировать его работу, рассказал депутат.
Законопроект об агрегаторах такси, о котором идет речь, принят в первом чтении в декабре 2018 года. Новые поправки предложены ко второму чтению. Москвичев тогда обещал «однозначно» внести поправку, вовсе запрещающую работать в такси людям без российского гражданства, но в этот раз не упомянул об этой норме, рассматривавшейся еще во время первого чтения.
Внимание к распорядку дня таксистов привлекло ДТП в Москве во время Чемпионата мира по футболу 16 июня, произошедшее по вине мигранта из Кыргызстана, который уснул за рулем и перепутал газ с тормозом. По словам таксиста, он работал 20 часов подряд и все это время не спал.
Мэрия Москвы предложила обязать таксомоторные компании и диспетчерские службы следить за режимом труда и отдыха водителей и прохождением медосмотра, чтобы не допускать аварийных ситуаций. По статистике, с участием такси в Москве происходит каждая десятая авария.