Обычная ситуация : машина убитая напрочь, денег у клиента мало, но он хочет получить за скромные деньги "высший пилотаж". Реально ли такое?
Ну почти. Даже не имеет значение - клиент мой родственник или хороший друг. Даже своим знакомым я такого "идеала"не обещаю. Будет очень хорошо, но не идеал.
Вот о таком случае и напишу.
В кузовщине, да и по слесарке тоже, если деталь на замену новая, то и гарантия соответствующая. Служить долго будет)))) Но её нужно еще купить. А есть категория клиентов, которые платить за новое не хотят, думают, что и убитую нахрен деталь, тоже отремонтировать можно.
Пример. Приезжает к нам паренёк, перекуп, на БМВ Х5. Машинке больше 3 лет. Капот алюминиевый, сложен пополам. Заехал под грузовик. Рваные "раны", складки. Там где круглая эмблема - складывается впечатление, что острой арматурой били и пробивали насквозь. Короче, состояние псец. Замена капота нужна 100%. К сведению - новый оригинальный капот на Х5 стоит от 55000р . Клиент начинает свою песню, денег нет, живу в шалаше и т.д.
Это как Вячеслав Мясников из "Уральских пельменей" - я безработный и у меня украли Бентли))))
По опыту мы догадываемся, что в других автосервисах этого парня послали на "хутор" с этим капотом. Чтобы восстановить, никто под такое подписываться не будет. Ремонтировать алюминиевую деталь в таком состоянии - качественно выполнить кузовные не получиться. Даже если есть аргонная сварка. Этот клиент делает унылое лицо, мол, помогите пожалуйста. Ну что же, мы не звери, что сможем - сделаем, говорим - 16.000р наша цена. Начал торговаться. Денег мало и все такое))) Сошлись 13.500р. Клиент согласен. Три дня делаем кузовные, алюминь очень тонкий, сварка шла с трудом. Где то смогли вытянуть ямки, где то не смогли. Но в целом получилось очень даже хорошо. Готовим к покраске - шпатлевки ушло довольно много, пол капота измазали. Изнутри капот тоже был поврежден - там я сделал все ребрышки-кантики, под "завод". Мы понимали, что после всех наших стараний всё равно можно будет определить, что капот был в ремонте. Собрался красить, приезжает клиент. Видит, что капотик ровный, какой был и какой стал,
Спрашивает - получается?
Мы ему - сделали, что смогли. И тут он заявляет - я хочу идеал!!! Мне нужно идеально!!!! Мы малость охренели)))) Говорим ему, покрасим офигенно, это сделаем, но на капоте столько шпатлевки.... Будет усадка. Клиент за своё, это машина всей моей жизни, да я её больше жены люблю и всё в таком духе. Хочу идеал и точка))))) Грубить и хамить мы не стали, сказали, что будет готово такого то числа. Покрасили, отполировали. Получилось на 5-. )))) Если присмотреться было видно, что есть небольшие "волны". Как никак, а полкапота в шпатле. А в целом очень даже хорошо.
Приезжает клиент. Ходит, смотрит. Лицо недовольное. И тут выдает - ну что же, я был морально готов, что мне придется покупать новый капот... Я с начальником переглянулся - вот сука... Значит на новый капот деньги были, а по цене ремонта торговался))) В принципе, для нас это уже не первый случай. В результате, мы его спрашиваем, что не нравится? Пальцем покажи. Клиент мнется, и так и сяк))))) Тут начальник спрашивает - не хочешь деньги платить (перекуп всё таки, у них это в крови) ? И выдает коронную фразу, на полном серьёзе, - щас возьму кувалду и сделаю всё как было! Мы из за твоих копеек не обеднеем.
Суть этого рассказа такова. Если вы приехали (кузовные, покраска) на автосервис и вам обещают в концовке "идеал", то не верьте. Чтобы вам не говорили, знайте - даже если деталь не битая и её покрасить - идеала всё равно не будет. Близко, да, будет. Но идеал - только на заводской покраске. Вот такие дела. Подписывайтесь на мой канал, все мои статьи тут - https://zen.yandex.ru/id/5ca0450eae5b0400b3f22cc5
