Выносливая, необычная и недорогая машина конца 90-х начала 2000-х.
Особенность авто,- это гидроподвеска. Она дает неоспоримые преимущества перед пружинной. Во первых, клиленс даже в рабочем, 2-м, положении достаточно высок. Если нужно преодолеть препятствие, то простым переключение рычага из салона, машину можно поднять. Клиленс будет как у паркетника, а то и выше! Она плоскодонка, снизу ничего не выступает, так что зацепится или оторвать что-либо маловероятно.
Благодаря гидроподвеске авто очень грузоподъемно. Сколько не грузи в нее,- клиренс меняться не будет, он выравнивается!
В обслуживании подвеска и машина несложные, нужно обладать некоторыми знаниями, нужно, конечно, и следить за машиной.
Кузов оцинкованный и не гниет. Главное найти машину небитую и ухоженную. А вот это проблемно сейчас, но возможно!
Мои наилучшие рекомендации этой необычной машине.
Владею полтора года. Было много разных машин, но эта наиболее простая и неприхотливая в обслуживании.