Сегодня российская космонавтика находится в глубоком кризисе. Это уже превращается в аксиому. На фоне успешных запусков зарубежных частных компаний, таких как Space X, мы можем похвастаться только грандиозными коррупционными скандалами и мошенническими схемами, периодически всплывающими наружу. Все это прекрасно было растиражировано в СМИ, поэтому статья не об этом.
Есть ли выход в данной ситуации? Какие планы у руководства Роскосмоса по развитию космической отрасли?
Всем мы понимаем, что космос важен. Раньше, в советскую эпоху космос был одной из важнейших, если не самой важной отраслью страны. Многие страны мира признавали могущество и авторитет СССР во многом благодаря мировому лидерству в военной сфере и в космосе . Это была стратегическая отрасль, на которую всегда хватало денег. Со всей страны лучшие умы выстраивались в очередь, чтобы попасть в эту и работать на благо Родины. Для многих это была высочайшая цель и самая сильная мотивация.
Что же сейчас?
Во-первых, цели уже не те. Вернее эти цели смутные и не понятные. Мир изменился. Сегодня космос – это в первую очередь бизнес и бизнес многомиллиардный. Правительства разных стран готовы платить большие деньги, миллионы долларов за доставку их спутников на орбиту. Однако эта стоимость становится все ниже и ниже за счет развития новых технологий и многоразового использования ступеней, с чем отлично справляется компания Илона Маска Space X.
Возьмем недавний пример. В прошлом году Казахстан вынужден был запустить свои микроспутники с помощью ракеты Falcon-9, при этом стоимость примерно составляла 1,5-2 миллиона долларов США. Базовый запуск такой ракеты стоит примерно 62 миллиона долларов. При этом Falcon-9 по выводимой массе соответствует российскому «Протону», стоимость запуска которого составляет уже 70-80 миллионов долларов. Арифметика на лицо.
Раньше микроспутники запускались с помощью ракет «Днепр» украинского производства, так как они были дешевле, но сейчас в виду обострения отношений между Россией и Украиной эти ракеты уже 2 года как не летают.
Но это еще не все. Важную составляющую себестоимости составляет страхование запускаемых аппаратов. Для российских ракет она высокая из-за низкой надежности.
Ситуация такова, что «коммерческий космос» стал не доступен России.
Да, космос все еще играет важную стратегическую роль для России, но больше в военной и оборонной сфере. Косвенно это подтверждается тем, что в планах намечено слияние всех типов предприятий российского космоса в один большой ракетно-космический холдинг. Например, «Алмаз-Антей» (ракеты ПВО/ПРО, в том числе С-400 и С-500), Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (бренды - «Циркон», «Кинжал», «Авангард») и «Радиотехнические и информационные системы» (ведущий производитель систем военной связи и радиолокационного оборудования) и разумеется сам «Роскосмоса».
Но является ли это лучшим решением для развития гражданского, коммерческого космоса? Поживем - увидим.
Вообще аэрокосмическая промышленность - это зеркало, в котором отражается способность общества, государства и бизнеса идти на самом переднем крае развития науки и техники, так сказать квинтэссенция развитости страны вообще.
В этом смысле, можно сделать вывод - "космос уже не наш", пока еще коммерческий...
Если понравилось – ставьте лайк и подписывайтесь на канал! Спасибо!