Всем привет! Недавно производил осмотр и проверку пробега автомобиля 🚘 Mercedes-Benz II ML500 (W164). Результатом проверки хочу поделится с Вами, может кому будет полезно.
✔ Двигатель: M113, Бензин 5.0 л SFI / 306 л.с.
✔ Год: 2006
✔ Пробег: 171 000 км
✔ Цвет: Черный
✔ Коробка: Автомат
✔ Привод: 4Matic
✔ ПТС: Оригинал
✔ Владельцев: 3
💰 Цена: 800 000 руб.
Не буду останавливаться на замерах ЛПК кузова, скажу в общих чертах: есть вторичные окрасы, присутствует не много шпакли. В целом кузов хорошо сохранился.
Сегодня наша основная цель это определение настоящего пробега на старом добром Мерседесе М-класса в 164 кузове. Думаю многие в своё время мечтали владеть таким аппаратом. Ведь это довольно надежный добротный немец с большим заложенным общим ресурсом и высококачественными материалами отделки салона.
Моторесурс двигателя М113 — свыше 300 тыс.км. Настоящее немецкое качество воплощено в этом автомобиле, за исключением конечно пневмоподвески AIRMATIC, которую придётся не дешево ремонтировать каждые 100 тыс.км пробега.
Перейдем к проверке пробега на данном экземпляре, я намеренно не буду показывать износ руля и педалек, сейчас нас интересует электронная диагностика. А точнее, что сможет нам показать мультимарочный сканер Launch X431 Pro. Поехали.
1. Давление во впускном коллекторе 32 кПа, очень не плохо для 13-летнего мотора.
2. Неисправностей по электронным блокам нет.
3. На одометре (IC) значится пробег — 171 119 км.
4. Реальный пробег мы видим в блоке электронного ключа зажигания (EZS) — 170 745.62 км. Разница с пробегом на одометре — 374 км. Это говорит нам о том, что пробег реальный и его не скручивали.
5. Ещё одно место, где лежит пробег на мерседесах — блок активной системы техобслуживания (ASSYST PLUS). Здесь зафиксирован средний пробег за день — 38 км и есть счетчик дневного цикла — 4502 дней. То есть общий пробег с начала использования авто составляет — 171 076 км. Опять мы видим не большую разницу в километраже по отношению к показаниям одометра. Значит авто действительно честный.
6. В заключение залезем в блок подушек безопасности (AIRbag), здесь идёт подсчет количества моточасов работы этого блока. Натикало 6718.84 часов. Умножаем эту цифру на среднюю скорость в городе 25 км/ч и получаем — 167 971км. Примерно как на одометре. Косвенно подтверждает, что не было манипуляций с пробегом.
7. При проверке по базам через телеграмм бота AVinfoBot тоже пробег не корректировался.
Как мы видим, что на этом довольно пожилом немце много мест где можно посмотреть пробег воспользовавшись мультимарочным сканером и даже не прибегая к применению дилерского оборудования. Действительно на данном Мерене пробег не подвергался корректировке, но к сожалению это скорее единичный случай честного автомобиля такого года выпуска. Поэтому, я всегда рекомендую проверять б/у автомобиль перед покупкой в целом и собирать максимальное количество информации по истории эксплуатации авто. Если у Вас не хватает опыта или времени проверить машину самостоятельно, тогда лучше обратитесь к специалисту. Такая услуга обойдется значительно дешевле, чем купить плохо проверенный автомобиль и потом вкладывать большие деньги на его ремонт.
Надеюсь было интересно, всем спасибо за внимание! Всем удачи на дорогах!
Не стесняйтесь ставить палец вверх и жмите "Подписаться", если Вам статья была интересна.
Источник: https://www.drive2.ru/b/531790894475509966/
