Мы, как эксперты, уже неоднократно говорили о проблемах логистики, но всегда с уверенностью подмечали, что нет такой проблемы, которую невозможно решить. Так, благодаря комплексному и профессиональному подходу специалистов компании ISS GS, сегодня из Китая (г. Чандэ) была доставлена бетоносмесительная установка в Россию (г. Санкт-Петербург). Груз с весом брутто 72 т и две противоположные точки на материке – непростая задача с постоянными форс-мажорами.
Планы по отгрузке установки появились еще в начале марта, но потребовался целый месяц, чтобы проложить оптимальный маршрут следования, подготовить таможенные документы и полностью проверить готовность забора груза на заводе в Китае. И здесь возникает проблема – по условиям контракта (EXW) нужно забрать весь груз на заводе изготовителя в г. Чанша, но, как выяснилось в процессе, он находился в г. Чандэ, что изначально значительно затруднило координацию подачи контейнеров под загрузку и пришлось заново делать букинг в морской линии.
Спустя три недели переговоров с китайскими коллегами и заказчиком в Москве, 8 апреля компанией ISS GS была начата загрузка на заводе в Китае и за четыре дня были погружены все шесть контейнеров и три флэт-трэка для негабаритного груза, влекущие дополнительные сложности в транспортировке: для букинга в морской линии требовались четкие размеры всех негабаритных позиций, которые не были вовремя предоставлены, но до начала отправки эта проблема была решена нашими специалистами.
Судно шло из порта Яньтянь до порта Роттердама 27 дней, после чего в Роттердаме была произведена перегрузка установки на следующее судно, которое уже 19 мая прибыло в порт Санкт-Петербурга. В общей сложности компанией ISS GS преодолен путь 12.5 тыс. морских миль менее, чем за 35 дней – это качественный показатель. В данный момент груз проходит таможенную очистку для дальнейшего выпуска с территории порта и отправки заказчику в Москву.
Об авторе: Рафаэль Григорян – генеральный директор российского офиса ISS GS – совместной «дочки» российской инвестиционно-управляющей группы CREON и глобального логистического оператора ISS Global Forwarding, принадлежащего Инвестиционной корпорации Дубая, в число активов которой входит международный авиаперевозчик Emirates. Рафаэль начал свою работу в компании INVENTRA, сопровождающую инвестиционные проекты фонда CREON Energy Fund, которую возглавил в 2017 г. Компания под его началом оказывала консультационные услуги в сфере производства и переработки полимеров.