Железнодорожная линия Южно-Сахалинск – Быков прекращает существование. Ее нерентабельно перешивать на широкую общероссийскую колею. ASTV.RU сообщал о дискуссии по этому вопросу, и теперь решение принято. Последние поезда уйдут в посёлок и обратно 31 мая. При этом частично узкоколейное движение на Сахалине всё же сохранится, но на других направлениях.
До Быкова ведёт участок от Сокола длиной 55 километров. В РЖД пришли к выводу, что нет смысла тратить миллионы рублей на перешивку линии, по которой в день ездит в лучшем случае несколько десятков человек.
А вот пригородное движение от Южно-Сахалинска до Новодеревенской и от Холмска до станции «77 километр» сохранится. В летний период маршруты пользуются большим спросом у жителей, поэтому эти узкоколейные участки сохранят. Как сообщили ASTV.RU в пресс-службе пассажирской компании «Сахалин», поезда на этих участках дороги находятся в пригодном состоянии и полностью отвечают всем требованиям. Однако вместо полностью железнодорожного движение здесь станет смешанным.
Чтобы добраться до Новодеревенской, пассажирам с 1 июня нужно доехать любым автобусом до Дальнего. Поезд будет отправляться от платформы в Дальнем.
До станции 77 км пк9 поезда по-прежнему будут ходить со станции Холмск.
По статистике пассажирской компании «Сахалин», за январь–апрель 2019 года на поезде Южно-Сахалинск – Быков – Южно-Сахалинск проехало 9 859 пассажиров. Исходя из того, что ежедневно совершается три рейса, это означает, что в среднем в одном поезде ехало 27 человек.
В течение мая, по прогнозу, поездом на Новую Деревню воспользуются больше 3 тысяч пассажиров, до станции Николайчук – около 4500 человек.
Как ранее писал ASTV.RU, с 1 июня на Сахалине стартует очередная активная фаза перешивки островной железнодорожной колеи 1067 миллиметров на стандартную общероссийскую. В связи с этим несколько недель будет отсутствовать движение поездов по главной ветке от Корсакова до Поронайска. С 28 июня по 17 июля пассажирское движение прекратится по всему Сахалину.