Большинство площадок с б/у автомобилями уже подключили всевозможные проверки и базы данных с историей авто, поэтому не будем заострять внимание на этой стороне вопроса. Поговорим о том, как выявить скрученный пробег, если вы уже осматриваете автомобиль.
Итак, пробег фиксирует одометр, который может быть механическим, электромеханическим или электронным.
Механический одометр знаком каждому водителю и имеет достаточно примитивное устройство. Вращаясь, редуктор КПП передает показания барабанному одометру через трос. В электромеханическом одометре два датчика: механический – снимает обороты, электронный – для вывода информации на панель приборов. Принцип работы электронного чаще всего основан на импульсных сигналах (эффект Холла).
Как узнать, что скручен электрический одометр?
Самый эффективный вариант – компьютерная диагностика. На факт мошенничества укажут программные ошибки или несоответствие данных. Например, хозяин авто утверждает, что его железный конь пробежал всего 60 тысяч за 7 лет. Диагностика снимет данные о количестве моточасов. Поделив километраж на количество моточасов вы получите среднюю скорость движения 7-10км/ч. Поверите владельцу?
Также в памяти «мозгов» хранятся ошибки, часть которых удалить очень сложно. Проверьте последнюю ошибку и несколько предыдущих. Они могли возникнуть на пробеге, который автомобиль «еще не видел».
Некоторые автомобили, такие как Audi, Toyota и BMW имеют несколько резервных блоков памяти, которые хранят реальный пробег и неохотно поддаются взлому. Мнение экспертов гласит о том, что сложнее всего скрутить пробег на BMW. Автомобиль может иметь до 10 точек резервного хранения информации.
Как узнать, что скручен механический или электромеханический одометр?
Технически проверить механический или электромеханический одометр невозможно, поэтому стоит обратить внимание на следы вскрытия приборной панели. Если приборная панель снималась, поинтересуйтесь, для чего это делалось. Посмотрите сервисную книжку и заказ-наряды сервисов, сравните пробег.
Кроме того, обратите внимание на следующие мелочи:
- люфт водительской двери (указывает на частую эксплуатацию);
- износ кресел;
- состояние органов управления (педали, руль, ручка КПП);
- состояние двигателя (слишком чистый двигатель говорит о том, что его недавно мыли).
Если один из указанных факторов вызывает сомнение, не пожалейте денег на полноценную диагностику.
Удачи в покупке!