После семи лет успешной работы стала моя станция издавать звуки которые явно указывают на то что пора разбирать ее, а не ждать пока встанет совсем, благо опыт с подобным агрегатом у меня уже был. Приступил к разбору:
Открутив патрубок, пятивыводной штуцер и блок автоматики осталось отделить насос от бачка и чугунной болванки где прячется крыльчатка, самое сложное оказалось отделить насосную часть от двигателя, приржавело знатно, но пол часа лёгких (обязательно так как корпус чугунный) постукиваний и вуаля
Гайка знатно прикипела, обязательно если будете проделывать такое запаситесь "жидким ключом" или "вэдэшкой" я заливал перед разбором все и выжидал около полу часа.
Вал и сальник, как я и ожидал оказались в ржавчине и окалине, вал даже взбучился от воды. Если с сальником все просто, разобрал промыл собрал, то с валом не знал что делать, но..
Приставив напильник и включив мотор, все решилось за пару минут. Во время этой процедуры стало ясно что подшипник что спереди стоит явно нуждается в замене, что собственно и было сделано, в магазине тракторных запчастей за 204 подшипник я отдал 35 рублей
После этого осталось всё собрать, собственно это я и сделал, описывать не буду так как ньюансов там нет никаких, после включения в сеть, мотор приятно загудел, установил станцию на место, все отлично, сальник держит, автоматика работает! Спасибо за внимание!!!