Краткий экскурс: По данным аналитического агентства «Автостат» к 2018 году общее количество купленных электромобилей в России составило около 1800 единиц, где лишь одна девятая часть приходится на продукцию компании Tesla. Данные показатели не только говорят о небольшом спросе на товары марки Tesla, но и о недостаточном спросе на электромобильную продукцию в целом. Однако идейный дух компании Tesla в корне отличается от компаний-мастодонтов автомобильной индустрии. Таким образом, основная цель компании заключается не в наращивании прибыли, а в электрификации автомобильной отрасли.
Однако на этом пути компанию ждет большое количество трудностей:
1) Самой большой проблемой для освоения рынка России является её большая территория.
Решение: В настоящее время подготавливаются проекты к установке Tesla – Chargers (Это что-то наподобие современных заправочных станций, чтобы мобильное средство не пришлось толкать до ближайшего населенного пункта, если вы застряли посреди лесополосы).
Итог: С этим пунктом существует ряд проблем, которые можно обнаружить невооруженным взглядом:
Как видим, для успешного функционирования электромобилей в условиях русской местности, компании предстоит долгая работа и упорная работа.
2) Следующим краеугольным камнем является цена на электромобили. Цена, рассчитанная без наценки таможенных структур и транспортных компаний, за рядовую "Модель – 3" составляет около двух миллионов рублей, что существенно уменьшает её конкурентоспособность в предпочтениях наших сограждан.
Решение: Учитывая это, компания переводит свой режим работы в онлайн-формат, превращая сервисные центры и точки продаж в шоурумы. Таким образом, планируется снизить стоимость всех видов автомобилей на 9%.
Итог: Первородная цена в 1,8 миллиона рублей, в которой не учтены ни таможенные, ни транспортные затраты, превышает экономические возможности среднего класса.
3) И наконец, препятствием будет служить также протекционистская политика государства. Уже введено положение о субсидировании российских производителей электрокаров до 2021 года Министерством промышленности и торговли РФ. Что же это значит для "Теслы"? Что русские компании, такие как Газ и Lada, смогут продавать свои версии электромашин гораздо дешевле (Государство будет компенсировать розницу).
PS. Необходимо учесть и уже существующую высокую конкуренцию. К примеру, электромобили BMW I3, Renault Zoe, Volkswagen e-Golf, Nissan Leaf.
Краткое содержание статьи:
У компании Tesla существует ряд серьёзных экономических проблем, которые не позволят ей адаптироваться к российскому рынку в ближайшем времени. Среди которых:
1) Слабый спрос граждан на электрифицированные продукты
2) Большая территория, не обустроенная станциями подзарядки
3) Высокая цена электромобилей
4) Протекционистская политика государства
5) Высокая конкуренция со стороны известных компаний
Спасибо Вам большое, что уделили время этой статье! Надеюсь, она была Вам полезна)