Найти в Дзене
Пора Орать

Как построить одну станцию метро за 28 лет?

Все уже давно привыкли что в России воруют миллиардами. Воруют много, воруют нагло, воруют в тупую. Сегодня расскажу об одном интересном случае, который произошел в Омске. Этот распил не стал самым масштабным, не стал самым наглым у него другая особенность - он стал самым смешным. Конечно, я про Омский метрополитен. На первый взгляд на фотографии выше обычный вход на станцию, так и есть, только вот один момент - это единственная станция которую смогли построить за 27 лет. Да, да, все верно, одна станция за 27 лет. Питер нервно курит в сторонке. Строительство началось в 1992 году, а первую ветку обещали открыть в 2008 году, 16 лет на строительство ветки, не многовато ли? Но даже тут все пошло по одному месту и к 2008 году ничего не построили. Более того, произошел прорыв и станции строящегося метрополитена затопило водой. Летом 2009 года первая ветка была готова только на 25%. А в 2010 году возникла новая проблемка - Москва не захотела давать денег на строительство, а бюджет города не

Все уже давно привыкли что в России воруют миллиардами. Воруют много, воруют нагло, воруют в тупую. Сегодня расскажу об одном интересном случае, который произошел в Омске.

Этот распил не стал самым масштабным, не стал самым наглым у него другая особенность - он стал самым смешным. Конечно, я про Омский метрополитен.

На первый взгляд на фотографии выше обычный вход на станцию, так и есть, только вот один момент - это единственная станция которую смогли построить за 27 лет. Да, да, все верно, одна станция за 27 лет. Питер нервно курит в сторонке.

Строительство началось в 1992 году, а первую ветку обещали открыть в 2008 году, 16 лет на строительство ветки, не многовато ли? Но даже тут все пошло по одному месту и к 2008 году ничего не построили. Более того, произошел прорыв и станции строящегося метрополитена затопило водой. Летом 2009 года первая ветка была готова только на 25%.

-2

А в 2010 году возникла новая проблемка - Москва не захотела давать денег на строительство, а бюджет города не позволял продолжить его самостоятельно, в результате, огромные средства тратились на поддержание в адекватном состоянии уже готовых перегонов, деньги буквально закапывались.

И вот, в 2011 году случилось чудо, первая станция Омского метрополитена заработала! Правда в качестве подземного перехода, но заработала ведь!

Если соберетесь пользоваться метрополитеном, то вот вам схема.
Если соберетесь пользоваться метрополитеном, то вот вам схема.

Еще 8 лет понадобилось властям чтоб смириться с невозможностью достройки, но думаете распил закончился? Ха-ха, близко нет, ведь нужны миллионы рублей на консервацию, нельзя просто так взять и бросить тоннели, без должного ухода они осядут и произойдет провал.

За 27 лет безудержного строительства было потрачено 15 миллиардов рублей, потрачено абсолютно в никуда.

Вот такая вот история, буду рад вашим комментариям и подписке, если статья зайдет, то продолжим тему "Великих распилов":)
Читайте также - сколько денег тратят на пропаганду?