В первой части своего рассказа я представил автомашины, принимавшие участие в 16 традиционном ралли ретро автомобилей L.U.C Chopard Classic в зачете "Ветеран". В этой публикации продолжаю знакомить читателей с кратким обзором автомобилей - участников недавно прошедших в Москве престижных ретро ралли L.U.C Chopard Classic.
Ниже будут представлены некоторые из автомобилей, выступавших в зачете "Абсолют", то есть автомобили выпущенные в период с 01 января 1946 года по 31 декабря 1976 года.
Начнем с легендарной американской классики времен Элвиса Пресли.
Перед нами потрясающий Cadillac Coupe Deville 1957 года.
Не уступает ему в элегантности и другой классический"американец" - Buick Lesabre 1959 года.
А вот и другая легенда, но уже французская. Незабываемый автомобиль из кинофильмов о Фантомасе, которым бредили подростки 1970-х. Перед нами Citroen ID-19B
Не остались разочарованными и любители германского автопрома.
На фото автомобиль Mercedes 220 SEV 1964г. в редком двухдверном исполнении.
А вот и знаменитый Mercedes Benz W113 "Пагода" 1965 года.
Не обошлось и без представителей туманного Альбиона. Перед нами черный красавец Jaguar XK 120 1952 года. К слову, этот автомобиль занял в итоговом протоколе своего зачета второе место.
Ну и, конечно, как в России обойтись без продукции родного советского автопрома. По понятным причинам автомобилей из бывшего СССР было заявлено очень много. Автомобили ГАЗа были представлены наиболее широко.
Перед нами автомобиль ГАЗ М-20 "Победа" с популярным в среде коллекционеров кузовом "Кабриолет". Такой же автомобиль имеется в личной собственности у популярного актера театра и кино Леонида Ярмольника.
А вот и редкая модификация "Волги". Автомобиль ГАЗ-22 с кузовом "Универсал". Помню, как в детстве друг моего отца, работавший во Внешторге, на зависть всем приобрел такую машину, и катал нас в Подмосковье по пустынному в то время Бетоному кольцу.
А это уже стандартная версия ГАЗ-21 "Волга".
Роскошная "Чайка" ГАЗ-13 также была среди участников.
Но из продукции отечественных предприятия все же особенно запомнился знаменитый автобус ЗИЛ 118 "Юность" 1966 года, многочисленный экипаж которого на финише получил приз "За волю к победе".
В завершении краткого обзора прошу прощения, что не имел возможности представить всех участников соревнований, и выбрал наиболее запомнившиеся лично мне автомобили. В следующей, завершающей публикации на эту тему я немного расскажу о машинах, принявших участие в новой зачетной категории "Суперкар".
Благодарю, что дочитали мою публикацию до конца