Ржавчина появляется на кузове автомобиля при чрезмерном уровне влажности, большом сроке эксплуатации. Для удаления пятен специалисты используют разные способы, что зависит от степени и глубины повреждения транспортного средства.
Незначительные дефекты устраняются быстро и без помощи специалистов. Большие пятна требуют проведения комплекса мероприятий: шлифовка, обработка, шпатлевка, покраска.
Первичные шаги
Предварительно шлифуется очаг коррозии. Для этого используется наждачная бумага с разной зернистостью. Процедура выполняется до появления металла с помощью шкурки 240. Если поверхность видна, используется бумага на 360. Чтобы придать поверхность гладкость, применяется 520 наждачка. Можно выполнять манипуляцию специальной машинкой.
Специалисты не советуют шлифовать металл до появления дыр, так как молекулы ржавчины в любом случае останутся. Чтобы их ликвидировать, покрытие обрабатывается преобразователем ржавчины, который продается в строительных и автомобильных магазинах. Если "рыжиков" мало, понадобится емкость на 0,5 л.
Правила применения жидкости:
- нанесение маленькой кисточкой;
- тонким слоем покрываются только проблемные места.
Состав наносится только на дефекты места. При его попадании на нормальное покрытие повышается риск появления дефектов. Если средство наносить толстым слоем, оно не сможет среагировать. Потребуется его смыть растворителем. Для реакции потребуется 24 часа. На следующем этапе производится шлифовка 520 шкуркой.
Отделочные работы
Перед применением шпатлевки рекомендуется ознакомиться с инструкцией.
Специалисты советуют наносить больше состава, чем указано производителем, так как она уменьшается при высыхании. Работа выполняется силиконовым мягким шпателем.
На следующем этапе производится шлифовка с целью получения идеально ровного покрытия. Манипуляция выполняется шкуркой №520, но без воды. Шпатлевка относится к гигроскопичным материалам, поэтому она легко впитывает влагу. При использовании воды металл под средством начнем быстро ржаветь.
Если состав высох, выполняются покрасочные работы. Предварительно закрываются элементы кузова, которые не будут окрашиваться. Для этого используется газета, специальная бумага. Для ее фиксации потребуется малярный скотч. После обезжиривания наносится краска, а при необходимости ‒ лак в несколько слоев.
Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайк!
