Решение о выделении 123 млн руб. на приобретение электробусов принято на 74-м заседании городской Думы по инициативе главы Краснодара Евгения Первышова. На маршрутах, которые идут по главной улице города от ул. Северной до ул. Офицерской старые троллейбусы заменят на новые экологичные и маневренные электробусы. Это троллейбусы с большим запасом автономного хода. До этого на этом участке будут временно курсировать комфортные низкопольные автобусы с кондиционерами.
— Только что мы приняли важное решение. Прежде всего — это следствие качественного улучшения экономики города и состояния городского бюджета. Собственные доходы дают нам возможность участвовать в покупке современного подвижного состава для комфорта и удобства горожан. Замена троллейбусов на электробусы — это реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, которую разработала и подготовила для Краснодара Высшая школа экономики. Параллельно с изменениями организации движения, которые мы проводим на перекрёстках города. На опыте многих городов мира эксперты доказали эффективность электробусов — это такой же экологичный, к тому же более быстрый и удобный с точки зрения эксплуатации вид транспорта. К тому же мы закупаем сразу достаточно большую партию — чтобы полноценно посмотреть их в работе, когда из электробусов будут полностью сформированы два городских маршрута. Именно поэтому мы закупаем не одну, а сразу 10–12 машин. И, безусловно, в технических условиях будет требование об оборудовании электробусов кондиционерами, — сказал Евгений Первышов.
Глава города также отметил, что этот вопрос детально разобрали со специалистами, обсудили с профильным комитетом городской Думы. В предыдущие годы, с учётом дефицитного бюджета, закупку новой техники Краснодар не мог себе позволить.
В 2019 г. стартовала масштабная программа обновления трамвайного парка, вскоре город получит 27 новых трамваев. Закупки продолжатся в 2020 и 2021 годах. Будет закуплено 27 односекционных, 4 трёхсекционных трамвая. Также, по словам Евгения Первышова, город будет планово обновлять и остальной общественный транспорт, оптимизировать, развивать и улучшать маршрутную сеть.
Необходимость замены троллейбусов на электробусы с динамической подзарядкой — одно из предложений разработчиков программы комплексного развития транспортной инфраструктуры.
Электробусы отличаются высокой маневренностью, возможностью движения без сети, полным отсутствием вредных выбросов, как и троллейбус и почти такой же стоимостью, как троллейбус. Они будут оснащены кондиционерами — это требование пропишут в технических требованиях. Кроме этого, за счёт электробусов можно продлить троллейбусные маршруты без необходимости строительства контактной сети — благодаря запасу автономного хода не менее 15 км.
