Несмотря на то, что лихие 90-е давно прошли, до сих пор остаются водители, которые уверены — если обзавестись «блатным» номером на свое авто, то можно избежать встреч с инспекторами ДПС, они просто не будут останавливать вашу машину. Так ли это на самом деле? Может ли номер стать защитным амулетом от штрафов?
Пока в России немало любителей «блатных» номеров. До сих пор в Сети предлагают приобрести красивый номер, причем за бешеные деньги. Не раз рассматривался вариант ввести на государственном уровне аукционы по реализации привлекательных с точки зрения водителей регистрационных знаков на авто, с красивым сочетанием цифр и букв, а деньги перечислять в бюджет. Но до сих пор эту схему не утвердили.
Водителю, мечтающему о красивых номерах, стоит помнить, что госзнак ААА на старенькой иномарке явно не защитит от встречи с инспектором. Если даже предположить, что стражи дорог предпочитают не связываться с представителями администрации, различных ведомств, в том числе силовых, то стоит тогда соответствовать номеру с заветным сочетанием букв и цифр. На простую машину такие госзнаки не вешают.
Более того, сегодня инспекторов на дорогах все меньше, стационарные посты вообще упраздняют, а полицейских на дорогах заменяют камеры. Комплексам фото- и видеофиксации все равно, кого снимать — они ловят нарушителей. Поэтому как такового контакта с инспектором у вас может и не быть, а вы уже потратились на красивый номер. Как говорится, зачем переплачивали, когда штраф все равно прилетел.
Есть спецавтомобили, которых инспекторы не останавливают вообще, либо делают это в крайних случаях, и при общении придется соблюдать массу процедур. Но это явно не относится к гражданским автомобилям. Обычно это машины дипмиссий, силовиков, работников администраций. Но такую машину явно не спутаешь с обычной легковушкой, на которую нацепили «блатной» номер.
