Ведущий разработчик поездов на магнитной подушке (маглев) китайская компания «Циндао Сыфан» представила широкой публике первый прототип поезда способного развивать скорость до 600 км/ч.
"Новейшие технологии позволяют надежно удерживать прототип в состоянии статической левитации ", — заявил руководитель научно-исследовательской группы Дин Саньсань. По словам китайских инженеров, с помощью прототипа они проверят и протестируют основные технологии и компоненты высокоскоростной системы маглев, чтобы заложить основу для создания уже инженерного прототипа поезда.
В проекте участвуют ведущие научно-исследовательские институты и университеты Китая. Компоненты поезда производят 15 китайских компаний. Поэтому торговая война и американские санкции никаким образом не смогут помешать успешной реализации проекта, так как в США закупается совсем незначительная часть оборудования.
Создание первого в Китае прототипа высокоскоростного маглева со скоростью до 600 км/ч знаменует собой важнейший прорыв для страны в создании высокоскоростной транзитной системы по перспективной технологии «маглев». В настоящее время разработка поездов на магнитной подушке идет в более 10 странах мира. Пока рекорд скорости пока принадлежит японскому «маглеву», который в 2015 году на тестовом участке смог достичь 603 км/ч.
Первая в мире действующая железнодорожная линия на магнитной подушке находится в Шанхае. Она в 2004 году соединила международный аэропорт Пудун со станцией метро «Лунъянлу». Поезд на этой линии преодолевает расстояние в 30 км чуть более чем за семь минут, и в ходе движения состав развивает скорость в 430 км/ч.
Как сообщил Дин Саньсань -"Работы по созданию инженерного прототипа с 5 вагонами продвигаются строго по графику. Он выйдет из производственных цехов в 2020 году, а к концу года будут завершены все необходимые испытания и проверки".
Теперь уже совсем недалек тот день, когда пассажирские поезда будут передвигаться с крейсерской скоростью, доступной пока только авиалайнерам!
Всем добра и позитива! Всегда Ваш, Happyend!