Парковочные места должны приобретаться сразу вместе с квартирами в новостройках — их стоимость следует закладывать в цену жилья, считают в «Движении автомобилистов России». Нововведение поможет разрешить ситуацию с недостатком машино-мест для жильцов новых домов. Пока проблема стоит очень остро: несмотря на потребности водителей, количество парковочных мест снижается, что провоцирует многочисленные конфликты.
Застройщики обязаны одновременно с жильем обеспечить людей парковками, но эта норма не соблюдается. «Как следствие — дворы и улицы перегружены автомобилями. Многие предпочитают бросать машины во дворах из-за дороговизны машино-мес» — объяснил председатель организации „Движение автомобилистов России“ Виктор Похмелкин. Поэтому паркинги стоит включать в стоимость жилья, считает специалист.
В Москве данная проблема усугубляется с каждым годом. Например, активно сносятся старые гаражи. «В районе Текстильщики порядка 900 гаражей пошли под снос. Куда эти люди теперь денут свои автомобили? Потом получается, что они стоят вдоль улиц в два ряда», — отмечает председатель межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов. Эксперт предлагает вводить ответственность для застройщиков, которые не обеспечивают новостройки парковками. Кроме того, стоимость машино-мест нужно снижать.
В Гильдии риелторов России предложение о продаже квартиры вместе с парковкой назвали «перебором». В сегменте экономжилья стоимость паркинга составляет около миллиона рублей, уточняет вице-президент гильдии Константин Апрелев. «Не у всех сегодня есть машина. Если сдавать место в аренду, то максимум в месяц можно выручить не более двух тысяч рублей. Таким образом, чтобы окупить инвестиции в паркинг, потребуется около 40 лет», — поясняет Апрелев.
Люди будут «фактически покупать две квартиры», считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. К тому же, придется платить за обслуживание паркингов, которое достигает пяти тысяч рублей в месяц.
Не поддержали идею и в Госдуме — член комитета по транспорту и строительству Дмитрий Ионин в беседе с «URA.RU» выразил опасение, что стоимость жилья в таком случае «взлетит». «Я не сторонник того, чтобы закладывать расходы на паркинг в цену квадратного метра, она и так очень высока. Люди залазят в кредиты, чтобы купить простейшую квартиру, а одно парковочное место, клочок земли в Академическом [микрорайон в Екатеринбурге] стоит порядка 350-400 тысяч рублей», — объяснил Ионин. Он также полагает, что в ближайшее время законодательно заставить застройщиков обеспечивать людей парковочными местами не удастся — по его словам, этому сопротивляется «строительное лобби», которому такая инициатива невыгодна.