Приветствую тебя, Читатель!
Хотя сами трейлер-парки, а также их жители часто подвергаются стереотипизации, такое жилье часто является оптимальным вариантом для тех, кто не может претендовать на государственную помощь в обеспечении населения доступной недвижимостью.
В ~50 000 таких парках, разбросанных по всей территории США, проживает порядка 20 миллионов человек, а это 6% населения страны. Таким образом, мобильные дома - это крупнейший в стране источник не субсидированного доступного жилья и чуть ли не единственная опция для тех, кто не может позволить себе аренду или покупку недвижимости традиционного типа. Средняя стоимость нового мобильного жилья с двумя спальнями площадью чуть больше 70 кв.м составляет всего $37 100.
Изначально, трейлер-парки были примерами малого бизнеса, суть которого заключалась в предоставлении земли для владельцев мобильной недвижимости.
Дело в том, что люди, проживающие в таких местах, как правило, владеют своими домами, но не участками, на которых они располагаются, и ежемесячно платят арендную плату владельцу парка, сумма которой отличается в зависимости от местоположения и может составлять как $200, так и $700/месяц.
Если землей в парке владеет малый предприниматель, он часто проживает или проводит много времени там же и является активным участником данного сообщества, поддерживая связи с другими жителями, принимая во внимание их замечания и оставаясь лояльным в вопросе аренды.
Но подобных парков становится все меньше и меньше, так как еще в 1990-х большие корпорации обратили на них свое внимание и стали массово выкупать эти земли у собственников.
Для повышения своего дохода, корпоративные владельцы регулярно увеличивают арендную плату на землю, что может очень негативно сказаться на кошельке жителей трейлер-парков, ведь чаще всего их годовой доход не дотягивает до дохода среднего класса, да и лишние $50-70/месяц на дороге не валяются. Во многих штатах владельцы мобильного жилья совсем не защищены в данном вопросе, а это означает, что собственник парка может повысить арендную плату по своему усмотрению или выселить жильца за неуплату на протяжении 2-х месяцев.
Порой случается такое, что рост цен заставляет резидентов задуматься о переезде, но проблема состоит в том, что несмотря на свое название, большинство мобильных домов на самом деле трудно и затратно транспортировать. К примеру, в Кремниевой долине, которая переживает один из худших жилищных кризисов в стране, арендная плата за земельные участки в нескольких трейлер-парках резко пошла вверх и варьируется от $1 600 до $2 000/мес, сумма, за которую можно снять просторное, немобильное жилье во многих других штатах.
Поэтому получается, что из-за невозможности платить за аренду земли, некоторые люди покидают трейлер-парки, теряя свою недвижимость в пользу корпоративных владельцев, которые, в свою очередь, могут на этом нажиться и со временем вселить туда новых жильцов.
Хотя стоимость самого мобильного жилья является доступной, его владельцы должны быть готовы ко многим подводным камням на своем пути. Это может быть арендная плата за земельные участки, которая растет в зависимости от предпочтений землевладельца или высокие процентные ставки на покупку такой недвижимости в кредит, так как банки не видят в ней той же ценности, что и в домах традиционного типа.
Список на этом не заканчивается, но несмотря на все свои слабые стороны, мобильные дома продолжают строиться и продаваться, так как в условиях жилищного кризиса они могут стать единственной альтернативой для тех, чьи доходы не дотягивают до среднего уровня.
Ваш Автор.