Считается, что некоторые профессии — исключительно мужские. Они связаны с тяжёлым физическим трудом, выносливостью и смелостью. Но 21 век доказывает нам, что женщины ничем не уступают мужчинам в этих качествах, и могут выбирать карьеру и добиваться успеха в традиционно "мужских" профессиях.
Ferrum Lupus взял интервью у Анны Кокориной, представительницы одной из самых романтичных и рискованных рабочих профессий — оператор башенного крана (крановщик, крановой).
— Анна, привет! Расскажи, с чем связан выбор профессии, почему кран?
— Профессию я выбрала, когда мне был 21 год. В то время остро стоял финансовый вопрос в семье. Я понимала, что мне нужна профессия, которая не требует длительного процесса образования, но при этом дает возможность неплохо зарабатывать. Учёба на крановщика - это курсы, которые длятся 3 месяца, из них месяц теории и 2 месяца практики. Когда ребёнок немного подрос, я пошла на эти самые курсы.
Раньше, проходя мимо строящегося дома, я всё время всматривалась в кабину крана с земли и было очень интересно разглядеть того самого человечка, который там сидит и этой махиной управляет. Что-то меня туда манило, и я чувствовала, что мне нужно там работать. Судьба.
— Стало быть, ты получаешь удовольствие от работы?
— Как и в любой профессии, здесь есть и плюсы и минусы. Главное удовольствие — это красивые виды с высоты. Правда, это зависит от того, в какой точке города ты работаешь, а то и от самого города. К слову, высота больше, чем птичий полёт. Мой самый высокий кран был 115 метров!
Профессия дает возможность работать и при этом путешествовать. К примеру, я была в командировке в Крыму. Там очень красиво! К тому же там я пробовала самоходный морской кран! Очень интересно общение с коллегами из других городов и стран. Среди них много творческих людей, есть даже диджеи. Недавно сделали даже свое радио КВР ("Крановщики всея России"). Еще из плюсов — я работаю одна в кабине: не надо ни с кем выяснять отношения.
Есть, конечно, и минусы. Например, это большие нагрузки, очень сильно устает спина из-за вынужденного рабочего положения. Здесь нет возможности лишний раз нормально умыться. Конечно, каждый крановщик приспосабливает себе самодельный умывальник на улице или снаружи кабины. Нет нормированного графика. Время на отдых соблюдается не всегда. Но, при этом, все же это, в первую очередь, хороший заработок. Правда, это относительно, потому что за последние 10 лет оклад не поднимался и, по сути, если раньше это были действительно хорошие деньги, то сейчас — средние.
— Ты говоришь, нет условий для соблюдения гигиены, а, к примеру, чтобы посетить туалет, надо спускаться и подниматься? Или его можно как-то организовать в кабине?
— Туалет мы организовываем в кабине, из подручных средств. Конечно, если кран невысокий, допустим, секции 3, это метров 15, то можно и спуститься, с условием, что у тебя есть время на это, потому что рабочий процесс прерывать нельзя, и сказать «подождите ребята, мне нужно отойти» не годится.
— Немного про график. Он зависит от конкретного объекта? Расскажи о своем рабочем дне, сколько работаешь и сколько отдыхаешь?
— Графики бывают разные и, порой, работаем сутками. Когда у нас сутки, и есть возможность ночью хоть как-то вздремнуть, мы раскладываем сиденье. Правда, кому-то повезло больше, и оно откидывается как в автомобиле, а кому- то повезло меньше и оно не раскладывается, тогда люди придумывают себе какую-то полочку, чтобы можно было облокотиться и поспать. Если есть возможность и появился перерыв, то делаем разминку, зарядку в кабине.
Еще у крановщиков, как правило, холодное питание. Микроволновок здесь нет. Иногда берем термосы, но они спасают не всегда, и еда может пропасть. Бывают в кранах такие стационарные старые печки «буржуйки», можно на них поставить баночку стеклянную с супчиком, согреть. Но, как правило, обходимся вторыми блюдами в холодном виде, или фрукты - овощи, чтобы перекусить. А вот на мучное лучше не налегать, потому что работа сидячая, мало движения, и в последствии — большая попа.
Воду на кран приносим сами. Кстати, есть краны, на которых можно на крючке в кабину завести сумку и там немного дотянуться из окошка. Некоторые крановщики умудряются принести и смотреть телевизор, некоторые берут с собой ноутбук. Есть женщина рукодельница, которая в перерывах между работой, разминает глаза вязанием и вышиванием. Лично я предпочитаю книгу.
Еще по поводу графика. Есть ненормированный режим, когда есть договор об аренде крана, и тогда наше начальство непосредственно раскидывает крановщиков, как ему угодно. Когда людей не хватает, работают сутки через сутки, это жестко, но справляются. Когда хватает, могут работать сутки через двое.
Есть объекты где работают два через два, там крановщики могут закончить в 17.00 вечера, а могут закончить в 1:00 ночи, то есть так и договорено между заказчиком и начальством крановых, что работа по факту. Есть график «день-ночь» — там два человека работают один в день, другой — в ночь, или три человека, чтобы были выходные. Есть ещё работа вахтами.
Моя командировка в Крым была вахтой. Люди приезжали и работали 45 дней и 15 отдыхали. Я работала в том случае 2 месяца, и из двух месяцев было всего 4 дня выходных. Работала с 8:00 утра до 19.00 вечера. Но это был Крым, море...
— Часто приходится перерабатывать?
— Сейчас такой период, когда вообще по городам крановых не хватает. Я работаю с 8:00 утра до 20:00 вечера. В обед мы тоже работаем, хотя должны отдыхать. Было время, когда я работала сутки на одном кране, потом час на переезд на другой объект, сутки там, потом опять час на переезд и еще сутки над другом кране, и один день выходной. В таком режиме я жила на протяжении 8 месяцев.
Я заметила такую тенденцию: среди моих коллег очень мало людей, которые соблюдают режим отдыха и работы. Как правило, люди перерабатывают. В основном идут в эту профессию за большой зарплатой, ведь можно просто спокойно сидеть в офисе или работать продавцом и получать свои 20 000.
Скажу честно, я перерабатываю, потому что двое детей, ипотека и потому что я так привыкла. Бывают дни, когда я понимаю, что я устала, тогда делаю себе выходные — нахожу сменщика. Я работаю давно (7 лет) и могу выкроить время на отдых. Могу согласовать с начальством и сделать себе довольно плавающий график, могу подработать на другом объекте и, если мне нужен выходной, я себе его устрою. И это плюс этой профессии, так как не каждый так может менять график.
К слову о переработках — в этом месяце я отработала 300 часов, плюс-минус.
— Какая же у вас зарплата, в среднем, при таком адском режиме?
— Оплата часовая, в среднем по городу 210. Есть где-то 230 - 250, но это единичные случаи. В месяц выходит 60 - 70 тысяч рублей. Сейчас собираюсь ехать в Сибирь там 300 - 350 рублей в час и предоставляется бесплатное жилье.
— Вообще, много женщин работает в строительной сфере? Наверное, все-таки мужчин больше?
— Нет, женщин больше. У меня сменщица женщина. Кстати, у моей подруги мама была крановщиком и сама она впоследствии тоже отучилась на кран. Так что женщин, получается, как-то больше. Кстати, насчет взаимоотношений: очень часто крановщики находят себе пару на работе. Служебные романы случаются очень часто.
— Анна, бывают у тебя, или может были в начале пути, приступы страха на высоте?
— У меня сразу не было страха. Я до сих пор помню первый кран. Я до сих пор помню первую мысль:
"Вау, круто! Сейчас я запомню это на всю жизнь"
Я знаю людей, которые работают на кране и, при этом, боятся высоты. Я не знаю как уж они справляются с этим. Как правило, такие люди потом уходят из профессии. Бывает неприятно, когда качка, когда тебя поматывает на сильном ветру, в такие моменты башня наклоняется в бок с амплитудой полтора-два метра. Такое бывает в грозу. Я люблю грозу: можно посмотреть, как тучки бегают по небу, правда работать не комфортно. А также во время работы, непосредственно при подъеме и опускании груза, бывает сильная качка.
— А переждать грозу внизу можно?
— Сейчас у меня кран высотой 60 метров, и лишний раз спускаться неохота. Но, при желании, если спускаться, на это уйдет примерно 5 минут. Подниматься чуть дольше — минут 7. Если реально страшно и молния сверкает, то лучше, конечно, спуститься и подождать внизу. В такую погоду все равно никто работать с краном не будет. А если это просто дождь, то проще посидеть наверху и спокойно почитать книгу или сделать разминку.
— Часто бывают несчастные случаи?
За прошедший год упало где-то четыре или пять кранов. 4 человека погибло точно, одна женщина сейчас под вопросом - выживет или нет. Кран, как правило, падает из-за неправильного ухода со стороны обслуги крана и попыток самостоятельного ремонта поворотного устройства, например. Бывает из-за старого металла, когда металлическая секция конструкции ломается под весом.
У нас 2-3 года назад, в феврале, упал кран в центре города и погиб коллега, с которым я когда-то работала. Но это частные случаи.
— К вам применяют какие-то штрафные санкции, если, например, из-за неправильных действий, вы причиняете ущерб строящемуся зданию? (Крановщик же может его повредить?)
— Когда я только начинала работать на кране и технику чувствовала очень плохо, произошел такой случай: почти на всей скорости я летела ночью к воротам и задремала, уставшая была — просто закрылись глаза. Я успела смягчить удар, но не предотвратить его совсем. И стукнула здание банкой с 2,5 тоннами бетона. Банка открылась, и все ее содержимое вылилось вниз, забрызгав 4-5 этажей кладки облицовочного кирпича. Это тот, который красивый, который специально кладут как внешнюю отделку. Потом эти 5 этажей рабочие, в люльках, чистили щетками. И да, меня тогда не оштрафовали. Бывает и такое, что кран на кран наезжает. А было такое, что я курточку сняла с рабочего внизу. Крючком.
— Посоветуешь ли ты пойти работать крановым?
— Профессия на любителя. Я бы специально не стала советовать на данный момент эту профессию, потому что она не так оплачивается как того стоит. Я пришла в профессию, когда не хватало людей, это был 2011 год. Тогда из-за нехватки брали даже неопытных, но ставили на объекты, где я могла натренироваться и набить руку. Сейчас я знаю много молодых ребят 18 - 21 - 23 года.
Еще молодым крановщикам несколько советов:
- Ни в коем случае не соглашаться на меньшую оплату, чем у других коллег (узнайте сколько получают люди на других объектах и в разных фирмах).
- Постоянно повышать свою квалификацию, свои навыки. Часто работодатель ставит крановщиков в такие условия, что он вынужден нарушать правила производства работ, а это чревато потерей человеческой жизни!
- И, конечно, лучше найти наставника, кто тебе руку набьёт. Так что, если что, обращайтесь!
Пока мы общались, Анна успела разгрузить 2 машины с плитами, 3 машины с кирпичами, выработать с каменщиками 5 тонн раствора, ну и построить немножко…
Вот такое интервью без отрыва от производства.
Понравилось интервью? Мы будем рады, если вы поставите "палец вверх" или прокомментируете публикацию! Хотите узнать больше об интересных рабочих профессиях из первых уст? Подписывайтесь на наш на канал!