История создания этого автомобиля берёт начало во времена третьего рейха, а имя вдохновителя проекта не хочется упоминать на своей страничке. Конечно кроме вдохновителя, для создания автомобиля нужен и исполнитель. Его имя Фердинанд Порше. Свою карьеру великого инженера Фердинанд начал учеником жестянщика на фирме своего отца. Не имевший высшего образования Порше, к примеру, в 1926 году занимал должность главного инженера Daimler-Benz AG. Судьба этого выдающегося человека, могла повернуться совсем по другому, ведь в 30-х годах, вмести со своим КБ, он был приглашен в СССР для работы в области танкостроения и автопромышленности. Всё сложилось иначе, и танки с автомобилями, под его руководством строились для вермахта, а не для Красной Армии. В 1938 году, под руководством Фердинанда Порше, было начато производство автомобиля, который в течении 65-и лет выпускался без изменения базовой конструкции. С 1938-го по 2003 год было выпущено 21 529 464 экземпляра, что является абсолютным рекордом в