Для начала освежим в памяти, что такое "законная" тонировка, сделанная по ГОСТу.
Стекла должны быть заводскими.
Лобовое стекло и передние должны пропускать не менее 70 процентов света.
На лобовом стекле может быть полоса тонированной пленки не шире 14 см. Она может быть с любой светопропускной способностью.
Тонирование задней полусферы в ГОСТе не обговаривается и может быть любым.
Тонировка с зеркальным эффектом запрещена.
Даже легкий тонер на передней полусфере скорее всего окажется вне закона, потому что пропускная способность "чистого" стекла в 100 процентов существует только в идеальных лабораторных условиях. На деле уже с завода стекла пропускают только 90-95 процентов света. Спустя время стекла покрываются паутиной микроцарапин, которые снижают способность пропускать светопоток еще на 5-10 процентов.
Вопрос неправильной тонировки решает часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств».
По закону, сотрудник Госавтоинспекции может потребовать от водителя устранить нарушение на месте. Если водитель отказывается, то за это предусмотрен штраф от 500 до 1000 рублей либо арест до 15 суток. Номера сейчас не снимают, но заключить под стражу могут — прецеденты в Москве уже есть.
Кстати, недавно приняли закон по которому водителей тоже могут отправить в тюрьму. Только сроки уже серьезные.
А вы ездите тонированные или сняли пленку?