Несмотря на то, что мир движется вперед и многие стереотипы постепенно уходят, «женщина за рулем»? это все еще вызывает плохие ассоциации в обществе и является героем многих шуток. Стереотип женщин как низших водителей очень укоренен в обществе и в равной степени вреден. Есть ли у него какое-либо оправдание в реальности? Откуда он?
Женщины ездят по разному
Статистический стиль вождения женщины значительно отличается от статистического стиля вождения мужчины. Он отличается, но абсолютно не уступает, и это отлично видно на рисунках по авариям и ударам. Согласно статистике предыдущих лет, виновниками более 70% несчастных случаев являются мужчины. Почему? Женщины, как правило, менее склонны к безрассудному вождению и соревнованиям, в большей степени соблюдают правила дорожного движения и гораздо более склонны превышать скорость. И именно этот осторожный стиль вождения часто издевается над мужчинами. Пробки на дорогах, неумелая парковка и поздний выезд из-под фонарей - чаще всего виноваты женщины. И, конечно, это происходит с ними, но не только с ними. Все иногда отвлекаются, но если такой перерыв случается с водителем-мужчиной, об этом обычно забывают, но если женщина это делает, обычно можно услышать: «Вы видите, что женщина за рулем».
Следует также помнить, что торможение движения и стоянки неумелых, хотя это, безусловно, раздражает, как правило, не вызывает такие драматические эффекты, как ошибки за рулем, связанных с превышение скорости и обгон в запрещенных местах.
Вождение при алкогольном опьянении
К сожалению, вождение после употребления алкоголя, несмотря на растущую общественную осведомленность, все еще происходит часто и является огромной проблемой в нашей стране. Часто это имеет трагические последствия. Кто бывает чаще? В этом отношении статистика также благоприятна для женщин. Мужчины составляют более 80% всех людей, пойманных за рулем под воздействием алкоголя.
Негативный стереотип
Стереотип женщины за рулем обычно раздражает представительниц прекрасного пола, но это не самое страшное в этом. Восприятие женщин как плохих водителей по-прежнему негативно сказывается на их положении на профессиональном рынке. Хотя это постепенно меняется, и теперь вы можете встретить женщину за рулем МДП, автобуса, трамвая или такси, все еще есть много компаний, которые не готовы нанимать женщин в качестве водителей. Все идет в правильном направлении, но профессиональному рынку в этой отрасли требуется некоторое время, чтобы стать устойчивым. Если это произойдет, перестанет ли работать стереотип женщины после руля? Мы хотим верить, что так и будет.