Легендарный Советский авиа лайнер Ту-134, который составлял основной авиапарк Советского "Аэрофлота" сегодня 22 мая совершил свой последний (крайний) полёт, тем самым поставив точку в своей 56 летний истории лётной эксплуатации. Единственная авиакомпания в России "Алроса", которая эксплуатировала самолёты этого типа, сегодня официально заявила, что совершает свой последний полёт на самолёте Ту-134 по маршруту Мирный - Новосибирск. В дальнейшем расписании полёты этой машины не указываются. В замен как известно придут ни кто иные как Airbus, Boeing или Bombardier.
Для всех любителей Советской авиации авиакомпания предлагает осуществить ещё несколько рейсов из Мирного в Новосибирск, с подробным расписанием и ценами можно ознакомится на сайте компании.
Конечно, закат эпохи Советских самолётов произошёл не сегодня, а в середине и конце 2000 - х годов, когда многие Российские авиа перевозчики стали массово отказываться от Советских машин в угоду западному производителю.
Если вспоминать наш легендарный Ту-134, то все функции ближнемагистрального самолёта он выполнял на отлично, а так же хорошо поставлялся на экспорт в страны Восточной Европы, и другие дружественные по духу республики. Многие ругают его за слишком шумные двигатели, да и вместительность лайнера была не на высоте, но в то время это был новый и совершенный пассажирский самолёт не уступающий по многим показателям западным аналогам того времени.
Многим этот самолёт стал как родным, но всё же не стоит оплакивать то, что служило человечеству не одно десятилетие, вот только одно удручает, что на смену великолепным Советским самолётам ничего не приходит!
Из отдельных заслуг стоит отметить то, что после самого массового Советского самолёта Ту-154, Ту-134 плотно утвердился на втором месте, а количество выпущенных экземпляров составляет около 850 в различных модификациях и различных предназначениях.
Если публикация оказалась полезной ставьте "лайки" пишите комментарии и подписывайтесь на канал.
Другие публикации по теме:
ОКБ "Туполева". Что происходит с ним в наши дни?
Хватит "хаить" Суперджет!
Як-42. Несколько рекордов и печальная судьба!
Силовая установка для Ил-496.
Бе-200. Остался без двигателей!