Найти в Дзене
БКС Мир инвестиций

Инвестиции в будущее

В Германии уверенно приближают будущее. Немецкий стартап Lilium в мае провел испытания летающего такси, рассчитанного на пять человек.
Разработчики подняли в воздух полноразмерный прототип и отработали посадку. Пока на его борту не было людей и управление велось дистанционно.
Летательное средство приводят в движение 36 электрических двигателей. Они способны менять свое положение, чтобы аппарат мог двигаться как вертикально, так и горизонтально. Максимальная скорость воздушного судна ограничена 300 км/ч, а дальность полета – 300 км. Мощность машины составляет 2000 л/с.
Главной особенностью этого пассажирского дрона стали крылья. Разработчики объясняют, что их появление в конструкции неслучайно: они позволяют сократить затраты энергии на поддержание машины в воздухе и, таким образом, увеличить дальность полета.
Сооснователь и генеральный директор стартапа Дэниел Виганд отмечает, что его команда смогла разработать, построить и успешно запустить летающее средство меньше чем за два го
Источник фото: ua.news
Источник фото: ua.news

В Германии уверенно приближают будущее. Немецкий стартап Lilium в мае провел испытания летающего такси, рассчитанного на пять человек.
Разработчики подняли в воздух полноразмерный прототип и отработали посадку. Пока на его борту не было людей и управление велось дистанционно.
Летательное средство приводят в движение 36 электрических двигателей. Они способны менять свое положение, чтобы аппарат мог двигаться как вертикально, так и горизонтально. Максимальная скорость воздушного судна ограничена 300 км/ч, а дальность полета – 300 км. Мощность машины составляет 2000 л/с.
Главной особенностью этого пассажирского дрона стали крылья. Разработчики объясняют, что их появление в конструкции неслучайно: они позволяют сократить затраты энергии на поддержание машины в воздухе и, таким образом, увеличить дальность полета.
Сооснователь и генеральный директор стартапа Дэниел Виганд отмечает, что его команда смогла разработать, построить и успешно запустить летающее средство меньше чем за два года. Оно станет образцом для массового производства. В Lilium остались довольны балансом дальности полета и скорости своей разработки.
Следующая цель стартапа – создать сеть из летающих такси. Дэниел Виганд говорит, что пользоваться им будет не сложнее, чем Uber. Для заказа воздушного такси будет достаточно скачать мобильное приложение и оформить вызов. В штате сервиса будут работать пилоты, поэтому пассажиры могут не беспокоиться о необходимости приобретения дополнительных навыков. Цену хотят сделать сопоставимой с поездкой на наземном такси, при этом время в дороге сократиться в четыре раза. Lilium рассчитывает запустить сервис в разных странах к 2025 году.
А вы ждете появление воздушного такси?