Современные движки должны становиться более надежными и менее прихотливыми. На практике, большинство новых моторов слабее своих предшественников. Тому есть ряд причин.
Уменьшение трения
Уменьшив трения – повысили КПД, но какой ценой?
Большинство подшипников двигателя просто сделали меньше. Снизили вес поршневых пальцев, вкладышей, распределительных валов и цепей. Конечно, современные производители используют технологичные сплавы. Некоторые детали стали прочнее, но к сожалению, не все. Новые двигатели попросту потеряли устойчивость к перегрузкам. Для еще более высокого КПД начали применять менее густые масла и занижать давление в масляной системе. Жидкое масло менее устойчиво к нагрузкам, а сложная конструкция насоса не всегда обеспечит необходимый запас давления.
Усложнение конструкции
Ужесточение экологических норм и погоня за экономичностью неизбежно приводят к усложнению конструкции. Турбокомпрессоры, системы рециркуляции отработанных газов, сложные системы впрыска – все это нередко становиться причиной головной боли автовладельца.
Увеличение рабочей температуры
Увеличив рабочую температуру двигателя на низких оборотах, инженеры повысили экологический класс. Чтобы сохранить мощность, начали ставить электронные термостаты, которые дают мотору понизить температуру под нагрузкой. Все это привело к более быстрому износу всех прокладок и сальников, а также повысило скорость выработки масла.
Уменьшение веса поршневой
Вес поршневой существенно уменьшился с приходом электроники, отвечающей за формирование смеси. Весь запас железа нещадно убрали. Цена вопроса – ресурс. Современные позволили создать компактные моторы со степенью форсирования гоночных моделей 30-летней давности. Повышенная нагрузка вместе с уменьшение веса запчастей повлекла за собой быстрый износ металлических деталей и снижение ресурса.
Сложность диагностики
Современные моторы меньше и сложнее. Под капотом старого автомобиля, вы найдете уйму свободного места. Теперь производители уменьшают пустое пространство и устанавливают навесное более компактно. Компактный двигатель, плотно сидящий в моторном отсеке – одна из проблем, усложняющих самостоятельное обслуживание и диагностику.
Условия работы ДВС
Умные АКПП позволяют снизить расход, путем достижения более высокой нагрузки на двигатель при оборотах. Конечно, топливо мы экономим, но ресурсом двигателя жертвуем нещадно.
Быстрое внедрение новинок
Современный рынок диктует свои условия. Если раньше все доработки внимательно тестировали и проверяли, то современные модели могут сменить несколько двигателей за короткий период в производстве. К сожалению, снижение числа тестов и времени на тестирования привели к большому проценту поломок и обращений в сервис.