Кто не слишком понимает о чем речь, объясню на пальцах. ГУР, а по другому гидро усилитель руля, помогает нам крутить рулевое колесо (руль) без усилий. То есть, садитесь Вы утром за руль своего порш кайен, заводите двигатель, включаете передачу и поехали. Во время поездки, крутите рулевое колесо то влево, то вправо без усилий и напряжений. Ну а если неисправен ГУР ! Вот тогда и придется напрягать мышцы рук по полной, чтобы повернуть куда либо. Руль крутится очень тяжело. На ходу еще ничего, а вот когда машина стоит, тогда прелести неработающего ГУРа ощутите весьма прилично.
Как я уже писал, у меня Форд Мондео 4. Машина не маленькая и не лёгкая. Так что неисправность ГУРа быстро заставит приехать в сервис.
Ну а теперь к теме. Утром поехал на работу. Завел двигатель и ...........весьма сильный шум при поворотах руля в любую сторону. Заглушил, проверил уровень жидкости в бачке системы гидро усилителя. Ниже нормы и весьма прилично. О плохом думать не хотелось и просто долил до нормы. Шум пропал. Проездил весь день. К вечеру, шум появился снова. Полез под машину. Защита картера вся сырая и капает жидкость на землю.
Ничего хорошего конечно, потеря денег и времени обеспечены. Позвонил официалам и уточнил стоимость ремонта и запчасти. Почему то мне подумалось, что у меня неисправен ГУР. Ответ официального сервиса взбодрил (36 тысяч рублей) и быстренько стимулировал к поиску альтернатив. Позвонил знакомым из частного автосервиса. Ребята вроде отзывчивые и приезжал к ним по мелочи частенько (то масло поменять, то колодки, то защиту поправить). Попросили приехать. Езда с неработающим гидро усилителем то еще удовольствие. Хорошо, что недалеко. Быстренько загнали машину на яму и так же быстренько поставили диагноз "неисправен ГУР". Какой же я был дурак, что не полез под машину вместе с ними, а ведь водитель со стажем.
В общем сумма новой запчасти и работы по замене 10000 рублей. К вечеру уже можно будет уехать. Согласился. Часов в 6 вечера звонят "приезжай". На такси и к ним. Машину забрал и покатил домой (километров 5). Еще не доехал и услышал знакомый шум. Моментально перезвонил. Ответили что сегодня поздно и приезжай мол завтра. Приехал, 8 утра уже у сервиса. Машину снова на яму и после "тщательного осмотра мастерами" вердикт, "у тебя подтекает трубка высокого давления".
И снова не полез с ними под машину. Сумма ремонта 4000 рублей. Ладно, приехал опять по их звонку и забрал машину. На этот раз где то часов в12 дня. История повторилась. На этот раз отъехал километра 2 и опять шум. Тут уж меня прорвало. Развернулся и к сервису. Орать я умею, так что слышала видимо вся округа. Их клиенты, стоявшие рядом с сервисом, испарились в мгновение ока. Двое господ мастеров, сначала пытались со мной спорить и меня переорать. Говорю...."закатывайте машину на яму" (подъемника у них не было). На этот раз полез сам. И.................вот она родимая, неисправность налицо, течет рулевая рейка.
"Она у тебя сейчас потекла", сказал было один из "мастеров". Пропустил реплику мимо ушей и предложил компромисс, ремонт рейки за их счёт. Они естественно завозбухали и сослались на то, что мне поставили новый ГУР. Говорю, "где мой старый гур, отдайте мне его". Замялись и глядя на меня бесстыжими глазами ответили "мы его выбросили в металлолом". Во как !!!
Тут же вспомнилась одна фраза из поэмы Филатова "про Федота стрельца".............Ох и ушлый Вы народ, ажно оторопь берет, всяк другого мнит уродом, несмотря что сам урод".
Короче, беседа дальше начала протекать в таком ключе......"еду и пишу на Вас заявы во все органы в том числе налоговую и в защиту прав потребителя"....."да плевать мы не хотели на твои заявы".....и так далее и так далее. Но я то понимал, что кипеж им ни к чему, а проверка вообще как серпом по...........понятно по чему. Работают нелегально. По идее, можно геморроя прихватить столько, что стоимость моего ремонта будет равна арифметической погрешности.
Рейку они видимо сами перебирали, или отдавали каким либо своим знакомым. Во всяком случае, больше проблем с рулевым управлением у меня не было.
А ГУР, с ним все в порядке. Как то для интереса сам его проверил. Трудно подлезть правда, но умудрился. Стоит родной (оригинальный) гур с оттиском VOLVO на корпусе (почти на всех деталях двигателя моего мондео такие надписи). Посмотрел стоимость такого......на разборе от 12 до 15 тысяч. Новый (как уверяли меня мастера что заменили мой ГУР на новый) 28 тысяч. Не думаю, что они мне хотели подарок сделать за такие деньги.
Подписывайтесь на мой канал. Пишу очень много интересного