Наверное многие автолюбители особенно бывалые сталкивались с различными способами, а также противоречивыми методами для улучшения своего автомобиля.
И наверное каждый слышал про специальную пропитку для фильтров нулевого сопротивления, но сегодня речь как раз таки об обычном фильтре. Меняя масло в автосервисе обратил внимание на то как один из сотрудников обрабатывает обычный фильтр какой то жидкостью. Сразу же возник вопрос зачем?
Все дело в том, что если рассматривать эту пропитку на фоне фильтров "нулевиков" то эта пропитка им необходима в обязательном порядка из-за высокой способности пропускать пыль. А для обычного воздушного фильтра, он её использует исключительно для повышение эффективности так как часто ездить по полевкам и на вылазку и у него одним словом была Нива.
И как утверждал механик это не только лучше сохраняет свойства фильтра, но также лучше защищает двигателя особенно в загрязненных условиях, а также хорошо пропитанный фильтр неплохо сопротивляется влаге за счет масляной пленки. И в целом как утверждал он, фильтр в таком состоянии способен дольше прослужить.
На самом деле был очень удивлен ведь на сегодняшний день воздушные фильтры достаточно плотны и сильно герметизированы для защиты двигателей, поэтому данный метод остался неоднозначным, разве что его использование в полевых условиях остается актуальным.
Фото: motorltd.ru
P.s А как Вы думаете насколько актуален данный метод для своего автомобиля? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!