С целью контроля за соблюдением режима труда и отдыха грузовые автомобили и автобусы в России оснащаются тахографами. Данное требование действует уже более двух лет, но вопросы периодически возникают. Нужен ли тахограф на спецтехнике? Устанавливать ли прибор учета на «ГАЗель»? Можно ли избежать штрафа за неисправный тахограф? Попробуем разобраться.
Есть ли исключения?
Тахографы необходимо устанавливать на грузовые автомобили полной массой свыше 3,5 тонн и пассажирские автобусы с количеством мест более 8. Таким образом, «ГАЗель» под эти требования не подпадает. Однако если «ГАЗель» используется для перевозки пассажиров и имеет больше восьми мест, установить тахограф придется.
Впрочем, есть целый ряд категорий транспортных средств, для которых тахографы не предусмотрены: автобусы и троллейбусы, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки; автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные «евротахографами»; военные, пожарные и полицейские автомобили; транспорт, зарегистрированный в гостехнадзоре (трактора и самоходные машины); автомобили старше 30 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок; учебные автомобили; автомобили, проходящие испытания, ЛИЧНЫЕ автомобили.
Также установка тахографа не требуется для различной спецтехники: бетононасосов и бетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов, эвакуаторов, дорожно-коммунальной техники, техники для обслуживания нефтегазового хозяйства; инкассаторских машин, автолавок, ритуальных автомобилей, передвижных домов, молоковозов, скотовозов, машин для перевозки птицы, живой рыбы,удобрений, грузовиков для внутрихозяйственных сельских перевозок в пределах одного муниципального района, передвижных мастерских, телестудий.
Будут ли штрафовать?
Ответственность за тахографы заложена в статье 11.23 КоАП РФ:
Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее — тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц — от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
Как видим, единственный шанс избежать штрафа для водителя — доказать, что тахограф вышел из строя уже в пути, а во время выхода на маршрут он был исправен. Во всех остальных случаях штраф неизбежен. Причем штрафовать могут хоть на каждом посту ДПС! Поневоле задумаешься — а может дешевле установить прибор учета?
Вступай в группу в Вконтакте: https://vk.com/oil_pemco163rus