Всем доброго дня. Сегодня открывается цикл статей, посвящённых музею ретро автомобилей, расположенном на открытом воздухе в Можайском районе Московской области. О музее узнал случайно от друзей, прислали ссылку на сайт с вопросом "хочешь съездить?". Ну и поехали)
Обо всём по порядку информации будет очень много и думаю что весь материал нужно разбить на несколько частей.
Введение.
1. Где находится.
Адрес: деревня Цыплино, Можайский р-н, Московская обл.
Как доехать.
Для автолюбителей:
По М1 108 км налево на Борисово. Далее до д.Цыплино.
Приезжаем в Цыплино, перед автобусным кругом направо к озеру и едем по главной дороге еще километр.
Ориентир вышка, в районе вышки асфальтированная дорога, по-прямой переходит в грунтовую. По грунтовке 700 метров. И нас с грунтовки видно сразу, справа!!! Красно-коричневые крыши и домики. Стихийная парковка есть у ворот музея и вдоль дороги.
Для пешеходов:
От станции Можайск автобус номер 36 до конечной, далее пешком.
О часах работы смотрите на официальном сайте музея:
Вход платный, цены сможете узнать на официальном сайте.
2. Junkyard
Некая концепция свалки, арт-пространство с убитыми в хлам машинами. Большая часть авто это американцы с советской историей, т.е в те времена ввезены официально.
Варианты перевода на русский
- свалка, место, куда свозятся и где сортируются утиль, отбросы, старый хлам и т. п.
- кладбище старых автомобилей
3. Присутствуют довоенные экземпляры.
Один из самых интересных моментов кстати. Пишут что у них на территория расположено до полусотни таких экземпляров.
Под этим навесом расположены следующие экспонаты:
1. Бьюик Роудмастер 1939.
2. Бьюик L90 1942.
3. Кадиллак Ла Саль Виктория купе 1937.
4. Кадиллак 60 серия 1937.
5. Кадиллак 65 серия 1937.
6. Олдсмобиль Ф38 1938.
7. Ягуар Марк7 1952.
8. Вандерер W24 1939.
9. Вандерер W26 1938.
10. Вандерер W23.
11. Вандерер W22 1935.
12. Форд Делюкс 1946.
13. Додж Д8 1948.
14. Хадсон Терраплэйн 8 1935.
Есть несколько послевоенных. Всё это добро хозяева музея мечтают восстановить по мере возможностей.
4. Wanderer W22. 1935г.
Немного инфы про авто которое понравилось внешне. На русском языке почти ничего нет, пришлось как-то корректировать перевод)
Это легковой автомобиль среднего класса, который в 1933 году вышел на работу в качестве преемника модели W20 . От своего предшественника он отличался нижней рамой и задней маятниковой качающейся осью с поперечной пружиной, которую профессор Порше разработал в соответствии с соответствующими конструкциями Steyr . Кроме того, теперь у машины были гидравлические тормоза .
В автомобиле установлен 6-цилиндровый двигатель OHV- серии предшественника с 1, 95 литровым рабочим объемом спереди , который развивал 40 л. с. и приводил задние колеса в движение через 4-ступенчатую коробку передач с рычагом переключения передач в центре салона .
5. Лиаз у входа
Это для любителей ностальгии, убитый Лиаз в который можно залезть внутрь.
Если нравится подобная тема, есть пара ссылок на статьи:
- Выставка ретро авто. Москва. Сокольники.
Подпишись:
Группа ВК
https://vk.com/club162745627
Канал YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCdsmpA_mgvflmngOE4h2igg?view_as=subscriber