Chevrolet Lacetti нюансы эксплуатации

В этом автомобиле сочетаются неплохие потребительские качества и оптимальная цена, поэтому его популярности на российском рынке могут позавидовать многие более именитые одноклассники.

Chevrolet Lacetti предлагается в трех модификациях: хэтчбек, седан и универсал. Седан и универсал выполнены в едином стиле - у них полностью идентична передняя часть кузова. А над оригинальной внешностью хэтчбека работали специалисты кузовного ателье Giugiaro.

Chevrolet Lacetti в России продавался исключительно с бензиновыми моторами объемом 1,4 л (95л.с.), 1,6 д (109 л.с.) и 1,8л (122л.с.). КОробки передач 5-ступенчатая МКП и 4-диапазонный автомат.

Интерьер седана. Он не такой, как у хэтчбека и универсала, но все три модели объединяют лаконичный дизайн передней панели, удобная посадка водителя и хорошо читаемые приборы. Качество сборки на приличном уровне, а отделочные материалы не самые дешевые.

Салон Lacetti довольно просторный, только подушка заднего дивана расположена низковато. К эргономике претензий нет, разве что диаметр рулевого колеса (регулируемого как по высоте, так и по вылету) мог бы быть поменьше.

Некоторых водителей могут раздражать излишне большие ходы рычага МКП и низкая избирательность его привода.

Салон хэтчбека и универсала выглядит довольно стильно и спортивно. За счет круглых дефлекторов системы вентиляции, щедро расставленных на передней панели, и отделки под алюминий создается эффект динамичности.

Lacetti, как и все корейские модели, очень неплохо оснащен. Уже в базовой версии имеются передние электростеклоподъемники, ABS, зеркала с сервоприводом и обогревом, фронтальные подушки безопасности и противотуманные фары. На вторичном рынке часто встречаются экземпляры с кондиционером, литыми дисками и электропакетом.

Стильный хэтчбек рисовали итальянцы, поэтому он и выглядит утонченно. Это одна из самых востребованных модификаций по популярности уступает только седану.

Покупать такой автомобиль на вторичном рынке вполне разумно: умеренная цена, довольно высокое качество изготовления и щедрая оснащенность. Но имейте в виду, при покупке подержанного Lacetti не помешает провести его диагностику и обязательно проверить состояние ремня ГРМ.

Универсал Lacetti Station Wagon смотрится на удивление гармонично и даже динамично. Это как раз тот случай, когда автомобиль не назовешь сараем.

На двигателях 1.4л и 1.6л могут подклинивать выпускные клапаны. Симптомы болезни следующие: мотор троит, теряет мощность и в конце концов перестает заводиться. С 2007 года на двигатели стали устанавливать клапаны новой конструкции. На гарантийных машинах ремонт производили бесплатно. Если же вы приобретете экземпляр с таким дефектом, на его устранение потребуется около 20 000руб.

Химические реагенты рано или поздно убивают радиатор системы охлаждения двигателя. Замена будет стоить около 10000 руб.

К 50 000 км нередко начинает стучать рулевая рейка. Дефект устраняется подтяжкой контргаек, но, чтобы добраться до них, придется разобрать половину передней подвески.

Плюсы:

• Умеренная стоимость
• Стильная внешность
• Просторный салон
• Неплохая надежность

Минусы:

• Плохая избирательность рычага МКП
• Пресная управляемость

На заднем диване седана просторно, к тому же его спинку можно сложить в пропорции 2:3

Надеюсь обзор был Вам полезен, ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Всем добра!