Переехав в Санкт-Петербург, мне как архитектору и просто любопытному наблюдателю со свежим взглядом многие вещи бросаются в глаза.
Конечно, я просто обожаю историческую часть этого города, и моя душа начинает петь переходя на арии от обилия лепнины на купеческих домах, но, прибыв впервые на станцию Новокрестовская, я сразу была поглощена современной архитектурой и инженерией. У меня впервые в жизни возникло ощущение, как будто я попала в город будущего.
Бог с ней Лахта-центр - стоит и стоит себе, туда же новый стадион. Виадук - вот что меня действительно сразило. Хоть и появились вантовые мосты с середины прошлого века, раньше я никогда не видела их воочию. И вот он, этот красавец. Изогнутая линия трассы ЗСД (западный скоростной диаметр) просто не оставила шанса моему сердцу не влюбиться. Очень изящная бионическая архитектурная линия конкретно вцепилась в мой глаз своими щупальцами-фонарями.
О конструкциях. Зачем нужны и что такое Ванты? Ванты - это стальные сложносплетенные тросы (канаты), которые крепятся к опоре моста (пилону) одним концом и к провисающей части другим. Эта система позволяет избежать дополнительных опорных столбов. Необходимость и рентабельность вантовых конструкций возникает тогда, когда нужен широкий пролёт между опорами или когда глубина заложения или высота моста становится огромной. А еще это просто красиво.
Выйдя из метро на станции Новокрестовская, вы сможете полюбоваться на ЗСД со стороны залива, сфотографироваться на фоне еще недостроенного, но имеющего уже очерченный вид, небоскреба Лахта-центра, потом пройти под конструкциями моста, чтоб оценить монументальность и уходящую вдаль извилистую перспективу трассы, далее прогуляться вдоль решеток стадиона "Динамо" (это нелучшая часть прогулки), оборачиваясь на изменчивую от смены ракурса форму ЗСД, встретить потрясающего дизайна рестораны и попасть в Новокрестовский парк отдыха и развлечений, и, насладясь природой, выйти к другой ветке метро на Крестовскую станцию.
Для меня Питер всегда был очень историческим городом, по сути, музеем под открытым небом, и я даже не подозревала, что здесь есть и такие современные, не по году строительства, а по конструктивному решению локации.
Район станции "Новокрестовская" наполнен самыми современными мировыми архитектурными тенденциями на сегодняшний день. Можно просто загибать пальцы, пересчитывая все "вкусное". И, если вы, как и я, приехали из глубинки России или бывшего союза, не бойтесь потратить хотя бы полдня на это место. Поверьте, впечатлений вам хватит надолго.
Лично я попала сюда совершенно случайно, поскольку искала парк развлечений недалеко от Васильевского острова. И хоть аттракционы и оказались еще закрыты, мы с маленьким ребенком абсолютно не пожалели о потраченном времени.
Спойлер. В следующем посте я расскажу о самом парке на Крестовском острове и его архитектуре и ландшафтном дизайне. Описывать аттракционы не стану, поскольку мне это совершенно неинтересно. Чтобы не потерять канал, не забудь подписаться.