Петербургский тракторный завод разработал новую модель фронтального погрузчика К-708ПК-7 и в 2019 году начнет серийное поставки этой машины.
Техника предназначается для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства.
Погрузчик характеризуется своей универсальностью в плане сфер использования. Технику можно эксплуатировать в строительстве и содержании дорог всех типов, в карьерах, на складах, в сельском хозяйстве и мелиорации.
Производитель заявляет, что в новой модели улучшены все основные технические параметры. Если быть точнее, то увеличение ковша, уменьшение гидравлического цикла и улучшение удобства оператора позволили на 50% нарастить производительность в сравнении с моделью предыдущего поколения.
Основные характеристики
Мощность: 240 л.с., ЯМЗ-536.45
Масса: 20 500 кг
Грузоподъемность погрузочного ковша: 7 000 кг
Радует, что на машине установлен российский двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-536.45 (шестицилиндровый рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом, водяным охлаждением и электронным управлением). Кстати этот современный двигатель позволит экономить топливо.
Что же изменили разработчики по сравнению с предыдущей моделью. Был увеличен основной ковш до 4,1 куб.м. Добавили ковш для легких материалов - 7,0 куб.м. Удалось уменьшить гидравлический цикл до 12 сек.
В базовой комплектации теперь кабина оснащена кондиционером, а управление ковшом и стрелой осуществляется с помощью джойстика.
А августе этого года машина выйдет в продажу.
Что думаете?
По вопросам сотрудничества ivan.pr1986@yandex.ru