С началом Второй мировой войны активно началось развитие военной техники, в том числе и авиации. Появлялись новые образцы вооружения, так в авиации появился новый класс самолётов- штурмовики. СССР стал не исключением в создание новых самолётов всех классов. В предвоенный период в небо поднялось несколько новых самолётов.
В начале войны немецкая авиация нанесла сильный урон по советским ВВС. Многие самолёты были уничтожены или повреждены. Кроме всего прочего проявились недостатки старых образцов вооружения. Всё это вынудило советских конструкторов разрабатывать новые образцы военной техники. Приказ руководства был прост, создать простой в производстве и недорогой самолёт.
С этой задачей справилось конструкторское бюро Ильюшина. Им удалось создать отличный штурмовик, который мог выполнять большое количество боевых задач. Основные детали самолёта бронированы, а вооружение самолёта включало в себя пулемёты, мелкокалиберные пушки, бомбы и ракеты.
За время войны самолёт претерпел некоторые изменения в плане вооружения и конструкции. В середине войны штурмовик был оснащён местом для воздушного стрелка, что помогло уменьшить потери среди штурмовиков. На Курской дуге была применена необычная модификация штурмовика, вооружённая камулетивными бомбами, которые могли уничтожать танки противника на большой площади.
После окончания Второй мировой войны самолёт участвовал ещё в ряде конфликтов и стоял на вооружение ряда стран коммунистического лагеря. За всё время было построено несколько десятков тысяч этих легендарных самолётов. Он сыграл не малую роль в победу СССР в воине. А конструктор Ильюшин создал немало и других отличных самолётов и получил несколько правительственных наград.
Подписывайтесь на канал, оставляйте сои коментарии и пальцы вверх. Мы будем и дальше постигать глубины нашей истории.